transmisi otomatis. Kumaha ngakuan kagagalan?
eusi
Aya beuki loba wareg pamaké mobil jeung transmisi otomatis. Aranjeunna utamana dipikaresep ku awéwé. Sanajan transmisi otomatis boga loba kaunggulan, ongkos perbaikan maranéhanana leuwih luhur batan transmisi manual. Dina hal pangropéa sareng operasi anu teu leres, aranjeunna tiasa langkung darurat.
Miara mobil jeung nuturkeun saran produsén ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun sababaraha kilométer hareup, ngarasakeun pamakéan nyaman eta. Sanajan kitu, malah mobil paling well-ngurusan bisa ngarecah - tanda mimitina bisa jadi bau ngaduruk di kabin nu. Sanaos henteu sami sareng kagagalan transmisi, tiasa dianggap yén oli transmisi panas teuing. Kaayaan ieu tiasa disababkeun ku tingkat anu rendah teuing atanapi operasi anu panjang teuing, anu nyababkeun leungitna, contona, sipat pelumas minyak. Minyak anu henteu dipilih ogé tiasa janten faktor anu tiasa nyababkeun overheating. Dina manual pikeun tiap mobil kalawan transmisi otomatis, anjeun bakal manggihan informasi ngeunaan jenis dianjurkeun minyak. Pikeun ngajaga transmisi dina kaayaan alus, turutan saran produsén urang.
Kami geus noticed nu awéwé beuki daék ngagunakeun mobil kalawan transmisi otomatis. Pilihan ieu ngagaduhan seueur kaunggulan, tapi sanaos sakedik nyarios ngeunaan éta, penting pisan pikeun ngarobih minyak dina kotak sapertos kitu. Ieu bakal ngidinan anjeunna pikeun digawé leuwih lila tanpa gagal. Awéwé nungtut supir sareng resep ngarasa percaya diri dina mobilna. Ku nuturkeun saran ti produsén kandaraan transmisi otomatis sareng ngurus parobahan oli biasa, aranjeunna bakal tiasa ngaraosan kanyamanan nyetir sareng rasa aman. Éta ogé penting yén maranéhna bisa gancang nangtukeun jenis panyakitna gejala alarming nu bisa nunjukkeun hiji mungkin gagalna, nu bakal nyingkahan loba masalah.
Patricia Rzoska, Koordinator Kampanye Awéwé Friendly Workshop, Workshop Friendly Awéwé.
transmisi otomatis. Sinyal ieu teu matak dianggap enteng.
Salah sahiji panyabab anu paling umum pikeun gagal dina transmisi otomatis anu dijaga leres nyaéta bocor minyak, anu tiasa disababkeun ku karusakan mékanis kana kasus atanapi karusakan segel. Oli transmisi ngiderkeun dina siklus katutup sarta teu sawaréh kaduruk kaluar kawas oli mesin. Upami bocorna alit, éta tiasa lami-lami teu katingali, tapi kana waktosna tiasa ngancurkeun transmisina. Upami kotak gear henteu jalan leres sareng aya bocor anu katingali, mobil henteu tiasa ngamimitian. Anjeun kedah nyauran bantosan sareng langkung saé nyandak mobil dina treuk ngerek ka bengkel mobil, dimana aranjeunna bakal ngaleungitkeun anu nyababkeun bocor sareng ngeusian minyak gear.
Tempo ogé: lisénsi supir urang. Dupi abdi tiasa ningali rékaman ujian?
Duanana kalayan dinamis sareng naek sepi, parobihan gear kedah lancar. Upami ieu sanés masalahna sareng supir perhatikeun guncangan anu teu pikaresepeun, parobihan gear atanapi pergeseran anu ngadadak, oli tiasa parantos dianggo sareng henteu deui ngajaga parameter atanapi transmisi sorangan rusak. Dina tahap ieu hese nangtukeun jenis panyakitna naon anu lumangsung, tapi anjeun kudu refrain ti nyetir pikeun lila jeung ngatur nganjang ka bengkel pas mungkin. Upami teu kitu, masalahna bakal parah, sareng perbaikan tiasa langkung mahal.
Nalika lampu peringatan hurung pikeun nginpokeun ka supir ngeunaan masalah mesin, éta ogé tiasa nunjukkeun masalah sareng transmisi. Dina kaayaan kitu, hiji kit diagnostik indispensable, nu, nalika disambungkeun ka mobil, ngadeteksi malfunctions. Tina data ieu, montir tiasa nyarios upami aya masalah sareng pangiriman atanapi upami lampu hurung pikeun alesan anu sanés.
transmisi otomatis. Kadali biasa
Sanajan kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngajalankeun mobil kalayan kotak torn, anjeun teu kudu ngadagoan gejala ngarecahna a worsen, ngarah ka immobility lengkep kotak. The sooner a malfunctions didiagnosis, nu gede kasempetan ongkos perbaikan handap. Éta sababna pamariksaan rutin sareng ngawaskeun ati-ati mobil anjeun penting pisan.
Baca ogé: Nguji Volkswagen Polo
