Samaun Australia Nagari balik ka ring

Pabrikna, Campbell Bolwell, ngadegkeun perusahaanna di 1962 sareng dua lanceukna sareng ide naon anu kedah dilakukeun ku mobil olahraga Australia - masih V8 Australia, drive kabayang pungkur, tapi langkung hampang tibatan ton. giliran. sarta ogé narik dina garis lempeng. Panginten salah sahiji mobil olahraga anu paling modern sareng abadi anu kantos diwangun di Oz.

Sapertos progenitorna, prototipe Nagari énggal - enya, éta dasarna masih konsép - hampang (sakitar 900kg), kuat berkat V6 anu supercharged, sareng nahan éksklusivitas kalayan jumlah kawates anu didamel ku leungeun. kalawan tag harga tilu-angka.

Tradisi séjénna nyaéta nginjeum bagian awak. Sanaos Ford henteu deui nyayogikeun mesin, perusahaan masih gaduh panangan dina bagian-bagian mobil - dina wujud sareng tanda-tanda mitra bisnis almarhum Aston Martin. Bagian tina interior jeung instrumentation nyaeta DBS murni.

Gantina V8 di hareup, Nagari anyar gaduh mesin Toyota V6 supercharged Supra-gaya anu aya di tukangeun korsi pikeun distribusi beurat sareng penanganan anu optimal. Numutkeun manual Toyota, éta kedah sami dina pagelaran sareng mesin supercharged 3.5 liter dina TRD Aurion.

Bolwell ogé nalungtik sistem propulsion listrik pikeun mobil. Beurat curb anu rendah sareng kompartemen mesin die-cast ngajantenkeun pilihan anu pasti-seuneu pikeun pak batré listrik pinuh.

Kahiji tina model produksi lila-tunggu kudu muncul dina bulan Nopémber. Jumlahna bakal tetep rendah pikeun ngajaga moniker produsén butik sareng ngahindarkeun tés kacilakaan anu panjang sareng mahal sareng syarat ADR.

Mobil bakal hargana "di mana waé ti $ 200,000 dugi ka $ 300,000 gumantung kana pilihan," saur diréktur perusahaan Vaughan Bolwell.

Aranjeunna tiasa ngawangun 25. Éta tiasa ngawangun 25 sataun. Tapi naon maranéhna ngalakukeun, éta bakal mahiwal jeung nikmat dina cara Australia.

Anjeun tiasa ningali Nagari caket di stan Supercar Central dina acara éta.