Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
Audi e-tron GT mangrupikeun kendaraan listrik munggaran anu dikembangkeun ku Audi Sport.
Dina 99,900 Pébruari, Audi ngenalkeun sedan e-tron sadaya-listrik anyar anu sumping ka Amérika Serikat usum panas ieu kalayan édisi GT na dimimitian dina $139,900 sareng RS dimimitian dina $XNUMX.
Standar Audi e-tron GT bakal sanggup ngahasilkeun kakuatan nepi ka 350 kilowatts (kW), atawa kira-kira 470 horsepower, sedengkeun versi RS boasts 440kW, atawa ngeunaan 590 horsepower.
Sanajan kitu, model ieu boga mode a leuwih-ngagedekeun, éta angka ucul ka 522 horsepower di GT jeung 637 horsepower di RS. TI leuwih-ngagedekeun jeung kontrol peluncuran diaktipkeun, e-Tron GT bisa ngagancangkeun ti 0 ka 60 mil per jam dina 4.1 detik, sarta versi RS ngalakukeun eta dina ngan 3.3 detik.
Audi e-tron GT mangrupikeun kendaraan listrik munggaran anu dikembangkeun ku Audi Sport.
Modél ieu dilengkepan dua motor listrik, nu bisa nyadiakeun aman listrik opat roda drive jeung kinerja nyetir endah pisan. Éta ogé gaduh batré voltase tinggi 85 kWh, jarakna dugi ka 298 mil, sareng tiasa dicas deui gancang pisan berkat téknologi 800-volt na.
Modél anyar ngagunakeun batré litium-ion kalayan total kapasitas 93 kWh (kapasitas bisa dipaké 85 kWh) ayana di handapeun lanté cab, nu ensures distribusi beurat idéal tur puseur gravitasi pisan low.
Dua édisi-kinerja luhur Audi diwangun ngagunakeun téknologi anu dikembangkeun pikeun kendaraan listrik munggaran Porsche, Taycan.
"Audi e-tron GT mangrupikeun awal jaman énggal pikeun Audi. Tujuan kami nyaéta pikeun ngabentuk masa depan mobilitas listrik premium. Cinta pikeun detil, akurasi ekstrim sareng desain anu nunjukkeun jalan ka hareup nunjukkeun gairah anu urang di Audi nempatkeun kana desain sareng produksi kendaraan.
Desain Audi e-tron GT ngagaduhan desain anu langkung sporti, dibandingkeun sareng modél sedan anu sanés. Modél ieu dirarancang ku Audi Sport, anu nambihan roda dugi ka 21″, animasi anu hampang nalika muka sareng nutup kendaraan. Di hareup urang bisa manggihan grille hareup badag, intakes hawa sisi badag sarta desain seukeut lampu LED optik.
Di jero, e-tron nawiskeun bahan-bahan anu mewah sapertos , alcantara, kulit jieunan, tékstil kualitas luhur, aluminium. Éta ngagaduhan kluster instrumen digital 12.3" sareng Sistim infotainment layar puseur 10.1 inci.
"Audi RS e-tron GT mangrupakeun patokan dina ngembangkeun-kinerja tinggi model electrified," ceuk Lucas di Grassi, supir Formula E sarta pangusaha.
:
