Audi SQ7 sareng SQ8 ngagantikeun solar V8 sareng béngsin

Kakara sataun saatosna diesel SQ7 sareng SQ8, pabrikan Jérman Audi ninggali tawaranna sareng ngagentosna ku modifikasi bénsin, mesinna langkung kuat. Maka, solar 4,0 liter V8 ayeuna kalayan 435 hp. masihan jalan ka mesin bénsin kembar-turbo (TFSI), anu ogé V8, tapi ngagaduhan 507 hp.

Sanajan kitu, torsi maksimum unit anyar leuwih handap - 770 Nm, sarta pikeun mesin solar - 900 Nm. Akselerasi ti 0 nepi ka 100 km / h dina duanana varian - SQ7 na SQ8 nyokot 4,1 detik, nu 0,7 detik leuwih gancang ti versi saméméhna ditawarkeun ku mesin solar. Laju pangluhurna tetep sacara éléktronik dugi ka 250 km/jam.

Beda sareng mesin solar, unit bénsin TSI sanés sanés bagian tina sistem hibrid "hampang" kalayan catu daya 48-volt. Nanging, Audi nyatakeun yén éta dipak ku fitur-fitur anyar pikeun ningkatkeun efisiensi. Éta kalebet sistem pikeun mareuman silinder anu tangtu nalika nyetir, ogé bursa anu dioptimalkeun antara turbocharger sareng kamar durukan.

Sajauh ieu, kinerja lingkungan dua kawin silang bensin teu acan diumumkeun, tapi aranjeunna sigana moal langkung saé dibanding versi solar Audi SQ7 sareng SQ8 (235-232 g / km CO2). Porsche Cayenne GTS, anu ngagunakeun varian tina V8 anu sami, ngalaporkeun 301 sareng 319 g / km CO2.

Perusahaan nyatakeun yén mesin V8 anyar disada langkung saé, sareng éta ogé fitur dipasang aktip anu ngirangan geter dina kabin. Versi SQ7 sareng SQ8 nahan roda tukangeun puter, ngajantenkeun SUV langkung stabil sareng lincah. Sakumaha sateuacanna, kadua modélna ngagaduhan suspénsi hawa, quattro all-wheel drive sareng transmisi otomatis 8-speed.

Harga pikeun barang-barang énggal parantos dipikanyaho: Audi SQ7 bakal ngarugikeun 86 euro, sedengkeun SQ000 diperkirakeun langkung mahal - 8 euro.