Audi R8 GT - Lambosymbiosis
Lamun keur batur Audi R8 kalawan 525 hp. tétéla lemah, aya alternatif. Pendaptaran pesawat tempur Jerman anu dilengkepan jantung Italia V10 kalayan 560 hp nuju lumangsung. Hal ieu ngajadikeun R8 anyar sagancangna donor organ na Lamborghini Gallardo.
Audi nawiskeun vérsi énggal tina Audi R8 GT pikeun sadayana anu hoyong jalan-jalan biasa janten trek balap. Modél anyar diumumkeun dina kalangkang balapan GP Monako bersejarah. Gagasan panganyarna tina insinyur Ingolstadt bakal dileupaskeun dina séri kawates persis 333 salinan. Warna platinum na kedah ngingetan yén tanpa kartu kiridit anu sami sareng platinum, anjeun teu gaduh impian. R8 GT anyar parantos bobo sareng pesaing pangbadagna Jerman, Porsche.
35 kuda langkung sareng 100 kg kirang
Audi R8 GT anyar kedah nerangkeun yén éta waktuna pikeun ngeureunkeun pendapat ngeunaan mobil olahraga overpriced anu tiasa didangu di ditu di dieu. Insinyur mutuskeun pikeun mindahkeun unit kakuatan tina ikon Lamborghini Gallardo handapeun tiung. Hasilna, kakuatan na geus ngaronjat tina 386 kW / 525 hp. nepi ka 412 kW / 560 hp Ku kituna, désainer junun ngurangan total beurat mobil ku 100 kilogram. Hatur nuhun kana kanaékan kakuatan ku 35 hp. R8 anyar sanggup ngahontal 320 km / h, kawas mobil Italia panggancangna. Mewah has Audi jeung quattro drive dumasar kana taun pangalaman ngajadikeun R8 GT saréat amis pikeun jalma anu hayang minuhan impian otomotif maranéhanana. Édisi kawates 333 potongan ngajadikeun éta investasi nyata.
Pangurangan beurat ti 1625 dugi ka 1525 kilogram henteu ngajantenkeun juara ringan Audi énggal, tapi, sapertos biasa, unggal gram diitung dina supercar. Hatur nuhun kana 10-horsepower V560 mobil weighs 2,7 kilogram per horsepower, nu hasil cukup menak.
Ka kota jeung ka balapan
Audi R8 GT sanggup nyumponan tungtutan supir anu paling canggih. Upami aya anu hoyong pisan ngagunakeun éta dina trek balapan anu populer di Éropa Kulon, aranjeunna tiasa mesen pakét khusus. pakét ieu ngarobah R8 kuat kana prajurit nyata. A extinguisher seuneu husus, kandang roll, harnesses opat-titik atawa switch kakuatan aslina bakal dipasang di jero mobil. Pikeun métamorfosis lengkep, ngan ban-kinerja tinggi jeung nomer balap leungit.
Produsén reueus ngajamin yén R8 anyar anu langkung kuat bakal ngonsumsi rata-rata 13,7 liter béngsin per 100 kilométer. Mesin anu langkung kuat sareng drive roda opat ngagancangkeun ka ratusan dina 3,6 detik. Audi accelerates ka 200 km / h dina ngan 10,8 detik. R8 GT diperkirakeun gaduh torsi 540 Nm dina 6500 rpm. Desainer swap mesin bangga uninga yén R8 GT anyar tiasa dirobih dugi ka 8700 rpm.
Tiap tina 333 panarima mobil geulis ieu bakal leungit 193 euro tina rekening maranéhanana. Sareng kumaha anjeun tiasa timburu?
