"Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush
Tips anu berguna pikeun pengendara

"Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush

Seueur supir anu wawuh sareng persiapan "anti hujan" anu diterapkeun kana kipas kaca sareng ningkatkeun pisibilitas dina cuaca goréng "baseuh". Tapi kumaha saé alat-alat ieu pikeun ningkatkeun kamampuan lampu mobil anu kotor pisan dina slush? Portal "AutoVzglyad" mendakan jawaban kana patarosan.

Upami aya anu henteu terang, urang émut yén produk kimia otomatis jinis "anti hujan" munggaran muncul di pasar urang langkung ti 20 taun ka pengker. Lajeng trendsetters éta pausahaan Amérika. Lajeng pabrik mucunghul di nagara sejen, sarta rentang "anti-hujan" sorangan dilegakeun noticeably.

Cukup disebutkeun yen ayeuna, ampir sakabéh merek autokimia, duanana asing na domestik, boga komposisi sarupa. Anu terakhir, ku jalan kitu, sering di payuneun urang asing, boh dina konfrontasi perdagangan sareng tina segi kualitas produkna.

Kiwari, dina penjualan ritel, anjeun tiasa mendakan langkung ti dua belasan produk "hujan" otomotif anu diproduksi ku sababaraha perusahaan. Sabagéan ageung tina produk ieu, ku jalan kitu, parantos sababaraha kali ngalaman tés komparatif. Anu kaharti, sabab henteu sadayana ubar dina kategori ieu pakait sareng indikator anu dinyatakeun.

"Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush

Leres, kalolobaan tés komparatif ieu ngagaduhan hiji kalemahan anu signifikan: panalungtik nyobian ngevaluasi pangaruh positif "anti hujan" sacara éksklusif dina kaca mobil. Tangtosna, pendekatan ieu pikeun ngevaluasi kinerja produkna leres-leres diyakinkeun, sabab pisibilitas jalan anu saé dina cuaca goréng mangrupikeun konci pikeun nyetir anu aman. Nanging, kasalametan pasip mobil, khususna wengi, seueur pisan gumantung kana katerangan jalan.

Kasalametan pasip

Dina cuaca slushy, indikator ieu pasti bakal ditangtukeun teu ukur ku kakuatan sumber lampu onboard, tapi ogé kaayaan éksternal tina headlights, nyaeta, kumaha kotor aranjeunna (poto handap). Jelas, beuki kokotor settles on headlights bari nyetir, nu goréng katerangan bakal.

Patarosan alami timbul: kumaha carana ngurangan darajat polusi tina parabot lampu sirah? Jawabanna saderhana pisan - kalayan bantosan "anti hujan" anu sami. Masing-masing produk ieu, numutkeun katerangan, kedah nyegah kokotor baseuh nempel henteu ngan ukur kana jandéla, tapi ogé kana kaca spion sisi luar, ogé kana lampu mobil. Tapi naha "anti hujan" masihan sahenteuna pangaruh minimal nalika ngolah lampu?

"Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush

Barina ogé, éta hiji hal - hiji kaca mobil triplex dumasar kana quartz, sarta rada sejen - palastik block headlights dijieunna tina polimér (nu disebut kaca polycarbonate).

Ngan ti dinya maranéhna nyieun parabot lampu sirah pikeun loba mobil modern. Leuwih ti éta, ka extent gede ti kaca hareup, éta kakeunaan kokotor bari mobil keur obah.

Cék kokotor

Ku alatan éta, dina kursus tés ayeuna, diputuskeun pikeun ngevaluasi éféktivitas anti leutak éksklusif "anti hujan" nalika kakeunaan polikarbonat. Pikeun tujuan ieu, ahli ti portal AvtoVglyada sareng kolega Anjeun ti ramatloka AvtoParad dibeuli lima sampel produksi Rusia di dealerships mobil (poto handap).

Opat di antarana mangrupakeun semprot anti hujan pinuh ti merek Runway, AVS, Hi-Gear jeung Ruseff. Tapi produk kalima - komposisi rada rongkah disebut Pro-Brite Antidirt, dirancang pikeun ngajaga teu ukur jandéla, kaca spion na headlights, tapi ogé awak.

"Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush

Métodologi asli dikembangkeun pikeun ngira-ngira efektivitas obat anu dipésér. Luyu sareng éta, pikeun unggal conto tés, kami nyiapkeun piring kontrol anu misah tina gelas polikarbonat.

Sadaya pelat ukuranna tetep sareng rada melengkung pikeun niru permukaan nyata lampu utama. Teras pelat diolah sacara bergantian sareng persiapan khusus, saatos éta sajumlah polutan jieunan cair dituang kana masing-masing. Anu terakhir mangrupikeun zat organik anu diwarnaan dumasar kana cai, lemak, minyak sareng serat mikro nabati.

Kritéria penilaian

Saatos prosedur sapertos kitu, piring kontrol ditempatkeun sacara vertikal sareng dibandingkeun sareng conto asli, nyaéta, kaca, anu kacemar tanpa pre-perlakuan sareng "anti hujan". Kriteria evaluasi nyaéta kieu: kirang kokotor (dibandingkeun sareng "asli") anu tinggaleun dina piring polikarbonat, langkung saé. Perbandingan visual sapertos kitu (poto di handap) ngamungkinkeun pikeun ngabagi pamilon tés kana grup sareng ku kituna posisi unggal sampel dina hal efisiensi.

"Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush
  • "Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush
  • "Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush
  • "Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush
  • "Anti-hujan": éta mungkin pikeun ngajaga headlights permanén tina kokotor jeung slush

Janten, sapertos anu dipidangkeun ku uji komparatif, perlakuan gelas polikarbonat sareng "anti hujan" anu dilakukeun dina kerangka metode anu diusulkeun di luhur ngagaduhan pangaruh anu positif.

Leres, ngan ukur opat ubar anu tiasa nunjukkeun kualitas ieu: semprotan merek dagang Ruseff, Hi-Gear, Landasan, sareng Pro-Brite. Salaku ditémbongkeun ku ngabandingkeun visual, ngalawan latar tukang sampel aslina, nu teu subjected kana perlakuan anti kokotor, kuartet nyatet produk nyata bisa ngurangan darajat kontaminasi tina piring kontrol nu komposisi ieu dilarapkeun.

Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagambar conclusions

Ku jalan kitu, dina hal nyieun panyalindungan anti leutak dina polycarbonate, opat olahan ieu ogé rada béda. Di antarana, sprays ti Ruseff na Hi-Gear dipikawanoh salaku leuwih éféktif, nu, dina kanyataanana, jadi winners tina test.

Tempat kadua, masing-masing, dibagi ku produk ti Runway sareng Pro-Brite. Sedengkeun pikeun merek "anti-hujan" AVS, pamakéanana dina kaca polycarbonate tétéla teu epektip dina kerangka metoda ditétélakeun di luhur. Ieu mungkin yen persiapan ieu bakal mangpaat dina pengobatan kaca mobil, tapi ieu ngan bisa kapanggih dina kursus tés individu.

Ku kituna, nyimpulkeun hasil tes komparatif, urang nyatakeun kanyataan yén seuseueurna "anti hujan" ogé bisa dipaké pikeun ngubaran lampu mobil. Perlindungan polimér anu dibentuk kalayan bantuan persiapan sapertos kitu tiasa leres-leres ngirangan polusi alat-alat lampu sirah dina cuaca anu slushy.

Produk mana anu kedah dipilih - ieu, sakumaha anu dicarioskeun, gumantung kana kahoyong pribadi. Sareng hargana ogé maénkeun peran anu penting. Janten, anu paling mahal tina produk anu kami uji nyaéta Runway "anti hujan" (tina 140 ₽ per 100 ml). Ieu dituturkeun dina urutan nurun ku sprays ti AVS jeung Hi-Gear (120 ₽ per 100 ml), kitu ogé ubar ti Pro-Brite (75 ₽ per 100 ml). Nya, anu paling pikaresepeun tina segi harga (tina 65 ₽ per 100 ml) tétéla "anti hujan" ti Ruseff. Sacara umum, kisaran hargana cukup ageung, sareng di dieu sadayana tiasa mendakan produk anu pas pikeun dompétna.

Tambahkeun komentar