Alpine badé ngagentos Renault Sport sareng milarian Mercedes-AMG, BMW M sareng Audi Sport

A110S mangrupikeun modél Alpine anu paling sporti anu ayeuna dijual.

Kaputusan Renault pikeun rebranding mobil pamasaran multi-juta dollar anu tim Formula 1000 na sanggeus pausahaan ngajual kirang ti XNUMX mobil di Éropa mimiti narik perhatian.

CEO Renault Luca de Meo ngungkabkeun dina séri wawancara énggal-énggal langkung rinci ngeunaan naon anu direncanakeun pikeun merek Alpine alit, menerkeun kaputusanna ngagunakeun merek éta dina balap mobil olahraga F1 sareng Le Mans di 2021.

Anjeunna ngawartoskeun Automotive News Éropa yén anjeunna hoyong dilegakeun Alpine saluareun mobil olahraga A110 ayeuna sarta mibanda eta ngahasilkeun versi olahraga premium tina sababaraha model Renault, jigana ngaliwatan branding Renault Olahraga.

Renault Sport geus jadi kawentar dunya pikeun hatches panas na, sarta Clio RS na Megane RS geus lila ngadegkeun fans satia di pasar Australia.

Alpine, di sisi anu sanés, berjuang pikeun suksés, saatos ngajual kirang ti 900 kendaraan di Éropa dina 2020 sareng ngan ukur opat di Australia taun ieu. Éta pisan sababna naha Pak de Meo hayang ngalegaan lineup na kalawan sababaraha model Renault husus, sarupa jeung nu ditawarkeun ku Peugeot kalawan model GT Line na, sarta pamustunganana ngaronjatkeun jualan ka hiji juta.

"Dina pangalaman kuring, tingkat alat anu gaduh tampilan anu langkung dinamis sareng sporti, sapertos PSA's GT Line, langkung populer di pasar," saur De Meo ka Automotive News Europe.

"Jadi kuring pikir urang kedah ngalih ka arah éta. Jalur Alpine tiasa janten jalan pikeun urang pikeun mastikeun yén urang gaduh 25 persén kisaran dina tingkat alat anu langkung luhur dimana anjeun ngahasilkeun artos.

Tapi éta ngan ukur bagian tina visi Mr. de Meo. Anjeunna nerangkeun yén nalika anjeunna terang éta awal teuing pikeun Alpine anu kadua, sifat kualitas luhur padamelan na di pabrik Dieppe (baheulana bumi RS) pikeun ngawangun A110 nempatkeun éta dina perusahaan elit buatan Éropa.

Dina hiji wawancara, anjeunna malah nyebutkeun yén anjeunna boga potensi pikeun jadi "mini-Ferrari" ngaliwatan kombinasi produksi skala leutik jeung balap mobil.

Bapak de Meo ogé cenah ningali potensi Alpine tumuwuh jadi division kinerja anyar Renault urang, kitu ogé kasempetan pikeun bersaing jeung ngaran pangbadagna dina bisnis.

"Éta pisan fléksibel, pisan sanggup karajinan sareng pagelaran, sapertos divisi M di BMW atanapi Neckarsulm di Audi atanapi AMG," saurna.

Aya ogé gosip yén Alpine tiasa ngenalkeun mobil olahraga listrik, tapi Pak de Meo henteu masihan koméntar sacara pasti ngeunaan éta.