Alkohol blocking tina mobil, atawa kumaha carana ngajalankeun mobil sanggeus leungit lisénsi supir urang?

Supir anu dicabut lisénsi supir mendakan dirina dina kaayaan anu sesah unggal dinten, khususna nalika kauanganna gumantung kana lisénsi supir. Nanging, anjeun tiasa nyingkahan akibat tina nyandak SIM ti kapala sareng teraskeun nyetir. Lockout alkohol - sabab mungkin - ngan diwenangkeun sanggeus kurun waktu nu tangtu sanggeus lisénsi supir urang geus dicabut. Ieu langkung nguntungkeun tibatan linggih di tukangeun roda tanpa lisénsi sareng ngalaan diri kana akibat anu langkung ageung.

Naon anu ngahalangan alkohol?

Kantun nempatkeun, ieu mangrupikeun alat anu ngamungkinkeun supir nyetir mobil kalayan larangan anu tangtu. Alat sapertos ieu disimpen dina kendaraan, sareng sateuacan ngahurungkeun ignition, supir kedah niup kana bagian anu tangtu tina kit. Dina titik ieu, anjeunna subjected kana test alkohol napas. Lamun konsentrasi henteu ngaleuwihan 0,1 ppm, mesin bakal ngamimitian normal. Lamun wates dieusian ngaleuwihan, ignition moal ngabales ngahurungkeun konci. Sanaos koncian alkohol sigana sapertos halangan anu ageung, éta ngamungkinkeun anjeun uih deui nyetir langkung gancang.

Pameungpeuk alkohol - kumaha panyadiaan pikeun pamasanganana?

Cabut hak pikeun nyetir kendaraan sanés mangrupikeun kalimat akhir. Sanajan euweuh kasempetan yén kalimah bakal sagemblengna turun, éta bisa ngurangan. Supir anu henteu layak deui kusabab nyetir mabok atanapi dina pangaruh alkohol tiasa ngalamar lisénsi pikeun meungpeuk nalika mabok. Saratna pikeun ngalayanan satengah istilah dina bentuk nyabut SIM. Satengah atawa sabaraha?

Lockdown Alkohol - Aturan Ngeunaan Mabok Nyetir

Aya dua derajat pangaruh alkohol dina supir, i.e. nyetir:

● sanggeus nginum alkohol (0,1-0,25 ppm);

● dina kaayaan mabok alkohol (tina 0,25 ppm).

Dina kasus anu pertama, jalma anu nyetir kendaraan dihukum dicabut lisénsi supir salami 6 bulan dugi ka 3 taun. Salaku tambahan, anjeunna ogé nampi 10 poin pinalti sareng denda dugi ka PLN 5.

Denda nyetir mabok

Supir anu mutuskeun nyetir mobil nalika hawa hembusanna langkung ti 0,25 ppm atanapi 0,5 ppm dina getihna, résiko kaleungitan lisénsina salami 1 dugi ka 15 taun! Sanajan kitu, éta henteu ngan, sabab anjeunna ogé dituntut denda moneter mimitian ti PLN 5 nepi ka PLN 60 pikeun Dana Bantuan Korban jeung Post-Penitentiary Assistance Fund. Sajaba ti éta, anjeunna kaancam ku larangan atawa panjara. Nu katingali yén euweuh titik dina balik kabayang tina mobil, sanajan anjeun rada mabok.

Kumaha cara nyerat aplikasi pikeun meungpeuk alkohol?

Tangtu, sanggeus ngalayanan satengah istilah dina kasus larangan samentara dina nyetir atawa sanggeus 10 taun dina kasus larangan hirupna, hiji aplikasi kudu dikintunkeun. Anjeun kudu indit ka pangadilan distrik jeung nerapkeun pikeun ngarobah larangan nyetir ka larangan nyetir ngan pikeun maranéhanana anu teu boga blok alkohol. Argumen kedah dirojong ku aplikasi ieu:

● leresan alesan pikeun ngangkat bagian tina larangan nyetir;

● pendapat ti gaw;

● sertipikat tina euweuh catetan kriminal (tangtu, saméméh anjeun dihukum pikeun mabok nyetir);

● konfirmasi partisipasi dina kahirupan publik.

Saatos ngalebetkeun aplikasi anu cocog, anjeun kedah ngantosan. Pangadilan tiasa ngabulkeun aplikasi anjeun sareng nyandak kaputusan anu positif, anu pasti bakal ngantep anjeun uih deui ka kahirupan normal. Naon anu kudu dipigawé lajeng?

Alkohol puri - nyéwa atawa meuli?

Saatos kéngingkeun idin nyetir anu dikonci alkohol, masih kedah dipasang alat anu dikonci alkohol dina kendaraan. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu ku sababaraha cara. Anu mimiti, urang nyarioskeun ngeunaan nyéwa anu bakal mayar khususna pikeun supir anu henteu gaduh seueur waktos kanggo ngabalikeun hak-hakna. Ilaharna, biaya blokade sapertos sababaraha puluhan zlotys per bulan. Paling sering anjeun tiasa manggihan harga ti 6 euro jeung luhur.

Konci alkohol dina mobil - harga

Cara anu kadua nyaéta mésér sistem sareng alat sapertos kitu dina harta éta, sareng ieu masuk akal, khususna nalika jumlah biaya nyéwa bulanan ngaleuwihan harga beuli. Janten masuk akal yén ieu bakal mangpaat pikeun kalimat anu langkung panjang pikeun nyetir mabok atanapi saatos larangan hirup. Di dieu perlu tumut kana akun biaya leuwih ti 150 euro. Sareng éta sanés sadayana, sabab nyéwa atanapi ngagaleuh mangrupikeun awal. Anjeun masih kedah masang alat sapertos kitu, anu hargana sahenteuna sababaraha ratus PLN. Ayeuna anjeun terang sabaraha biaya konci alkohol, tapi pikeun gambar lengkep, milarian tawaran khusus pikeun mobil anjeun.

Alkohol konci dina mobil jeung liaison departemén jeung review

Di dieu anjeun masih gaduh hiji deui hal anu kudu dipigawé, sarta salah sahijina nyaeta indit ka departemen angkutan lokal. Anjeun kedah ngarobih lisénsi supir anjeun pikeun nyatakeun yén anjeun tiasa nyetir kendaraan anu dikonci alkohol. Upami anjeun mutuskeun nyéwa atanapi mésér larangan sapertos kitu pikeun kendaraan anjeun, anjeun kedah angkat ka titik pamariksaan sareng lulus pamariksaan. Biaya henteu kedah ngaleuwihan 5 euro.

Dimana meuli konci alkohol pikeun mobil?

Aya seueur tawaran "alcolock pikeun dijual" di pasar. Aranjeunna paduli kana alat sorangan sareng jasa rumit kalayan verifikasi sareng perakitan. Anjeun oge bisa manggihan dua jenis alat - dirancang "pondok" denda jeung timer assembly, contona, ngadalikeun supir di parusahaan atawa pikeun kaamanan sorangan. Upami aya paréntah pengadilan, interlocks alkohol anu henteu meryogikeun kalibrasi henteu tiasa dianggo, sabab Dinas Komunikasi ngabutuhkeun dokumén tina pamasangan anu dilaksanakeun ku bengkel anu mumpuni. Ku alatan éta, "arbitrariness" dina kasus kaputusan pangadilan teu hiji pilihan.

Naha meungpeuk alkohol perlu?

Memang bener yén hiji lockout alkohol dina mobil datangna kalawan harga dizzying, tapi bisa jadi diperlukeun dina sababaraha kasus. Pikeun jalma anu ngalaksanakeun profési dumasar kana lisénsi supir, ieu praktis hiji-hijina jalan pikeun uih deui damel. Batur, sabalikna, ngan hiji-hijina di kulawarga anu bisa nyetir mobil, sarta dina momen deprivation tina lisénsi supir urang, sakabeh imah "lumpuh" ku kurangna mobilitas. Tangtosna, ieu sanés salahna Legislator, tapi jalma anu mutuskeun ngalanggar larangan anu jelas sareng wajar.

Disqualification nyeri teu ngan kusabab stoppage kapaksa atawa belanja sums badag dina blocking alkohol. Insurer ogé moal bageur teuing ka anjeun sareng tetep ngabutuhkeun anjeun mayar premium dina kawijakan OC. Anjeunna teu kabetot dina kanyataan yén mobil diparkir pikeun sababaraha bulan atawa sababaraha taun. Kalayan sagala ieu dina pikiran, éta mangrupakeun ide nu sae pikeun mikir dua kali ngeunaan nalika anjeun inuman alkohol.