Agrégator treuk derek: naha éta patut nganggo jasa anu anyar
Pikeun nyieun hirup leuwih gampang pikeun drivers anu manggihan diri dina kaayaan susah di jalan, nalika pitulung luar téh indispensable, startups enterprising dibuka aggregators treuk ngerek, reminiscent tina jasa pesenan taksi dina fungsionalitas maranéhanana. Naon situs ieu sareng naha éta tiasa dianggo, portal AvtoVzglyad mendakan.
Kalayan agrégator taksi - jasa anu ngagabungkeun sababaraha perusahaan taksi - seueur urang Rusia anu kenal langsung. Sedengkeun pikeun platform anu nyambungkeun jasa bantosan sisi jalan, supir masih ngarawat aranjeunna kalayan teu percanten. Sanajan kitu, éta kaharti: situs sapertos mimiti muncul rada anyar - eta bakal butuh waktu pikeun aranjeunna meunang ni'mat motorists atawa, sabalikna, ninggalkeun pasar.
NAON ENYA KUMAHA?
Agrégator treuk derek dianggo dina prinsip anu sami sareng jasa taksi. Pangguna ngaunduh aplikasi sélulér kana smartphone, sareng, upami diperyogikeun, ngalebetkeun inpormasi ngeunaan mobil, lokasi, kontakna sareng ngirim aplikasi. Salajengna, jasa langsung milih kendaraan bantosan téknis anu pangcaketna pikeun klien, nunjukkeun perkiraan biaya beban anu bakal datang.
PLUSES jeung minus
Palayanan sapertos kitu ngagaduhan seueur kauntungan. Anu mimiti, supir henteu kedah nyauran jasa évakuasi, netepkeun perkiraan waktos kadatangan sareng tag harga. Bréh, pilihan mobil bébas lumangsung dina hitungan menit. Katilu, pangguna - sapertos dina kasus agrégator taksi - ningali ulasan ngeunaan karyawan. Anjeunna boga kasempetan pikeun milih palaku kalawan ratings pangluhurna, nu paling dipikaresep moal ngaruksak haté jeung moal ngaruksak "ngelek".
Nanging, aya hiji kalemahan anu penting pisan anu nyebrang sadaya kauntungan tina platform sapertos kitu - harga jasa anu langkung mahal. Sarta sanajan pangarang proyék ngaku yén interaksi performers langsung jeung jasa teu mangaruhan harga ahir évakuasi sagala cara, ieu teu sakabeh hal, salaku nu susuratan tina portal AvtoVzglyad, anu mobil treacherously stalled di tengah jalan, ieu pribadi yakin.
SAKUMAHA SEUEUR?
Pilari treuk ngerek, panulis garis ieu mimitina tos ka agrégator pangbadagna jasa bantuan teknis kiwari. Pikeun ngangkut mobil panumpang "capé" ti Kacamatan Kulon Moscow ka Kacamatan Tenggara, jasa nanya ngeunaan 3000 rubles, sarta ieu harga panghandapna. Perusahaan anu sami anu damel langsung sareng supir, tanpa platform tunggal, nawiskeun jasana pikeun 2000 rubles. Bédana téh signifikan, teu eta?
Aya alesan naon?
Naon hasilna? Mun anjeun teu ngarasa punten pikeun duit, sarta anjeun perlu treuk ngerek pas mungkin, eta leuwih hade migunakeun agrégator. Kusabab rébuan mesin disambungkeun ka layanan sapertos, a bebas sabenerna bakal kapanggih leuwih gancang, jeung anjeun kudu ngadagoan kirang pikeun eta. Transportasi teu "ngaduruk"? Teras ngamimitian milarian loader nyalira - ku cara ieu anjeun bakal ngahémat artos hasil kerja keras anjeun.
Nalika milih ti perusahaan ageung sareng treuk derek pribadi, lirén heula. Dina kasus dimungkinkeun, sanajan aranjeunna langkung mirah, aya hiji résiko ngajalankeun kana spesialis mampuh, keur saha injuring mobil salila loading na unloading - hal umum.
