Bandara Dunya 2020

PL Los Angeles ngalayanan 28,78 juta panumpang sareng kaleungitan 59,3 juta jalma (-67,3%) dibandingkeun sareng taun sateuacana. Gambar nunjukkeun hiji American Airlines B787 dina salah sahiji penerbangan na ka bandara.

Dina taun krisis 2020, bandara di dunya ngalayanan 3,36 milyar panumpang sareng 109 juta ton kargo, sareng pesawat komunikasi ngalaksanakeun 58 juta operasi lepas landas sareng badarat. Dibandingkeun taun saméméhna, perjalanan hawa turun masing-masing ku -63,3%, -8,9% jeung -43%. Aya parobihan dramatis dina rangking bandara panggedéna, sareng hasil statistik nunjukkeun dampak pandémik coronavirus dina padamelan na. Palabuhan panumpang panggedéna nyaéta Cina Guangzhou (43,8 juta panumpang), Atlanta (42,9 juta panumpang), Chengdu, Dallas-Fort Worth sareng Shenzhen, sareng palabuhan kargo: Memphis (4,5 juta ton), Hong Kong (4,6 juta ton panumpang), Shanghai. , Anchorage jeung Louisville.

Pasar angkutan udara maénkeun peran konci dina pangwangunan ékonomi global, janten unsur permanén masarakat modern. Lalu lintas hawa di daérah-daérah anu tangtu di dunya disebarkeun sacara teu rata sareng gumantung utamana kana tingkat ékonomi nagara (palabuhan Asia atanapi Amérika ageung gaduh lalu lintas kargo langkung seueur tibatan sadaya palabuhan Afrika digabungkeun). Bandara komunikasi sareng bandara anu beroperasi di dinya mangrupikeun unsur konci pasar. Aya kira-kira 2500 di antarana dina operasi, ti nu panggedéna, ngalayanan sababaraha ratus pesawat poean, nepi ka pangleutikna, dimana aranjeunna darat sporadis.

bandara komunikasi utamana lokasina deukeut aglomerations urban, sarta alatan: syarat kaamanan, wewengkon badag sarta gangguan noise, aranjeunna biasana lokasina dina jarak considerable ti puseur maranéhanana (rata-rata di Éropa - 18,6 km). Bandara komunikasi panggedéna di dunya dumasar wewengkon nyaéta: Arab Saudi Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Istanbul (76 km²), Texas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Kairo (36 km²) jeung Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Nanging, dumasar kana ciri operasional sareng téknis sareng kamampuan pikeun ngalayanan sababaraha jinis pesawat, bandara digolongkeun dumasar kana sistem kode rujukan. Ieu diwangun ku angka jeung hurup, nu nomer ti 1 nepi ka 4 ngagambarkeun panjang landasan, sarta hurup ti A nepi ka F nangtukeun parameter teknis pesawat. Bandara khas anu tiasa ngadamel pesawat Boeing 737 kedah gaduh kode rujukan minimum 3C (landasan 1200-1800 m).

Kodeu anu ditugaskeun ku Organisasi ICAO sareng Asosiasi Pembawa Udara IATA dianggo pikeun nunjuk lokasi bandara sareng palabuhan. Kodeu ICAO nyaéta kode opat hurup, hurup kahiji mangrupikeun bagian tina dunya, anu kadua mangrupikeun wilayah administratif atanapi nagara, sareng dua anu terakhir nyaéta idéntifikasi bandara anu dipasihkeun (contona, EPWA - Eropa, Polandia, Warsawa). Kode IATA nyaéta kode tilu-hurup sareng paling sering ngarujuk kana nami kota dimana palabuhan éta (contona, OSL - Oslo) atanapi nami anu leres (contona, CDG - Paris, Charles de Gaulle).

Bandara Cina panggedéna di dunya, Bandara Internasional Baiyun Guangzhou, ngalayanan 43,76 juta panumpang (-40,5%). Kusabab hasil anu langkung parah tina palabuhan sanés, éta naék 10 posisi dina réngking dunya. Cina Selatan Jalur A380 di hareup terminal port.

Organisasi anu ngahijikeun bandara di dunya nyaéta ACI Airports Council International, diadegkeun dina 1991. Ngagambarkeun kapentingan maranéhanana dina hungkul jeung hungkul jeung: organisasi internasional (Contona, ICAO, IATA na Eurocontrol), Airlines, jasa lalulintas hawa, ngamekarkeun standar pikeun layanan pesawat bandara. Dina Januari 2021, 701 operator ngagabung sareng ACI, ngoperasikeun 1933 bandara di 183 nagara. 95% tina lalulintas di dunya pas aya, nu ngamungkinkeun mertimbangkeun statistik organisasi ieu salaku wawakil pikeun sakabéh komunikasi aviation. ACI World kantor pusatna di Montréal sareng dirojong ku panitia khusus sareng pasukan tugas, ogé lima kantor régional.

Taun 2019, pendapatan kauangan bandara berjumlah $180,9 milyar, kalebet: $97,8 milyar. ti kagiatan aviation (Contona, waragad pikeun nanganan panumpang jeung kargo, badarat jeung parkir) jeung $ 72,7 milyar. tina kagiatan non-aeronautical (contona, penyediaan jasa, katering, parkir sareng nyéwa tempat).

Statistik perjalanan hawa 2020

Taun ka tukang, bandara di dunya ngalayanan 3,36 milyar panumpang, nyaéta. 5,8 milyar kirang ti sataun saméméhna. Ku kituna, panurunan dina lalulintas kargo amounted ka -63,3%, sarta pangluhurna kacatet di palabuhan Éropa (-69,7%) jeung Wétan Tengah (-68,8%). Dina dua pasar utama Asia sareng Amérika Kalér, lalu lintas panumpang turun masing-masing ku -59,8% sareng -61,3%. Dina istilah numerik, jumlah pangbadagna panumpang leungit di palabuhan Asia jeung Kapuloan Pasifik (-2,0 miliar panumpang), Éropa (-1,7 miliar panumpang) jeung Amérika Kalér.

Dina dua bulan mimiti 2020, penerbangan di kalolobaan nagara dioperasikeun tanpa larangan anu serius, sareng dina kuartal ieu, palabuhan nyayogikeun 1592 juta wisatawan, anu nyababkeun 47,7% tina hasil taunan. Dina sababaraha bulan ka hareup, operasina ditandaan ku gelombang mimiti pandémik coronavirus, nalika lockdown (blokade) sareng larangan dina perjalanan udara biasa diwanohkeun di kalolobaan nagara. Kuartal kadua réngsé kalawan 251 juta panumpang, nu 10,8% tina hasil quarterly taun saméméhna (2318 97,3 juta panumpang-panumpang). Kanyataanna, pasar angkutan hawa geus ceased mun fungsina, sarta tetes quarterly pangbadagna dina volume lalulintas dirékam di palabuhan handap: Afrika (-96,3%), Wétan Tengah (-19%) jeung Éropa. Kusabab pertengahan taun, lalulintas geus laun dihanca. Nanging, ku datangna gelombang kadua wabah sareng ngenalkeun larangan tambahan pikeun nyegah panyebaran Covid-737, perjalanan hawa parantos ngalambatkeun deui. Dina kuartal katilu, bandara dilayanan 22 juta panumpang, nu accounted pikeun 85,4% tina hasil taunan. Dina hubungan période sarua taun saméméhna, panurunan quarterly pangbadagna di lalulintas kargo ieu lajeng kacatet dina palabuhan handap: Wétan Tengah (-82,9%), Afrika (-779%) jeung Amérika Kidul. Bandara ngadamel 78,3 juta panumpang dina kuartal kaopat, sareng perjalanan udara di nagara-nagara anu dipilih kapangaruhan ku larangan perjalanan. Palabuhan di Éropa ngalaman turunna quarterly pangbadagna di lalulintas panumpang, di -58,5%, bari palabuhan di Asia jeung Kapuloan Pasifik (-XNUMX%) jeung Amérika Kidul ngalaman karugian pangsaeutikna.