Adir diwanohkeun ka dunya
F-35I Adir munggaran diumumkeun di pabrik Fort Worth Lockheed Martin dina 22 Juni.
Dina tanggal 22 Juni, di pabrik Lockheed Martin di Fort Worth, upacara dilaksanakeun pikeun nampilkeun pesawat tempur multi-peran munggaran F-35I Adir, nyaéta, varian F-35A Lightning II dikembangkeun pikeun Angkatan Udara Israél. "Fitur" versi ieu asalna tina hubungan husus antara Washington jeung Yerusalem, kitu ogé kabutuhan operasional husus nagara Wétan Tengah ieu. Ku kituna, Israél jadi nagara katujuh narima jenis ieu mesin ti produsén.
Mangtaun-taun, Israél parantos janten sekutu utama Amérika Serikat di daérah Wétan Tengah anu meradang. Kaayaan ieu mangrupikeun hasil tina saingan régional antara AS sareng USSR nalika Perang Tiis, sareng gawé babarengan militér antara dua nagara langkung intensif saatos Perang Genep Poé, nalika nagara-nagara Éropa Kulon ngalaksanakeun embargo senjata ka Israél. Ti saprak ditandatanganan perjanjian karapihan antara Israél sareng Mesir di Camp David di 1978, dua nagara tatangga ieu janten ahli waris utama program bantuan militér FMF AS. Dina taun-taun ayeuna, Yerusalem nampi sakitar $ 3,1 milyar unggal taun, anu dibalanjakeun pikeun mésér senjata di Amérika Serikat (nurutkeun hukum AS, dana tiasa dianggo pikeun senjata anu diproduksi sahenteuna 51% di Amérika Serikat). Ku sabab kitu, sababaraha pakarang Israél dijieun di AS, di sisi séjén, ogé ngajadikeun eta gampang ékspor. Leuwih ti éta, ku cara kieu - dina loba kasus - program modernisasi konci dibiayaan, kaasup akuisisi pesawat tempur multi-peran ngajangjikeun. Mangtaun-taun, kendaraan kelas ieu mangrupikeun garis pertahanan sareng serangan munggaran Israél (kecuali, tangtosna, kaputusan dilakukeun pikeun ngagunakeun senjata nuklir), nganteurkeun serangan anu tepat ngalawan target anu penting sacara strategis di nagara-nagara anu dianggap musuhan ka Israél. Ieu kalebet, contona, serangan anu kasohor dina réaktor nuklir Irak dina Juni 1981 atanapi serangan kana fasilitas anu sami di Suriah dina Séptémber 2007. Dina raraga ngajaga kaunggulan tina musuh poténsial, Israél parantos nyobian mangtaun-taun mésér anu panganyarna. jenis pesawat di Amérika Serikat, nu , sajaba, anu subjected kana, sakapeung rada profound, modifikasi ku kakuatan industri lokal. Paling sering aranjeunna patali jeung assembly of sistem perang éléktronik éksténsif jeung integrasi ngembangkeun sorangan pakarang-precision tinggi. Kolaborasi anu suksés ogé hartosna produsén Amérika sapertos Lockheed Martin ogé nguntungkeun tina kaahlian Israél. Éta ti Israél yén kalolobaan alat éléktronik dina versi canggih tina F-16C / D, kitu ogé tanghi bahan beuleum éksternal pikeun 600 galon.
F-35 Lightning II henteu béda. Pembelian Israél ti Amérika Serikat pesawat péngkolan-abad-abad anyar (F-15I Ra'am sareng F-16I Sufa) gancang dibatalkeun ku nagara-nagara Arab, anu, di hiji sisi, ngagaleuh sajumlah signifikan -peran pesawat tempur ti Amérika Serikat (F-16E / F - UAE, F-15S / SA Strike Eagle - Arab Saudi, F-16C / D Blok 50 - Oman, Blok 52/52+ - Irak, Mesir) jeung Éropa (Eurofighter Typhoon - Saudi Arabia, Oman, Kuwait and Dassault Rafale - Egypt, Qatar), sareng di sisi anu sanésna, aranjeunna mimiti mésér sistem anti-pesawat buatan Rusia anu ngajangjikeun (S-300PMU2 - Aljazair, Iran).
Dina raraga mangtaun kaunggulan decisive leuwih lawan poténsial, di tengah dékade mimiti abad 22st, Israél nyoba maksa Amerika pikeun satuju kana ékspor pejuang F-35A Raptor, tapi teguh "henteu" jeung panutupanana. tina garis produksi di pabrik Marietta éféktif dieureunkeun hungkul. Ku sabab kitu, perhatian difokuskeun kana produk Lockheed Martin anu sanés dina pangwangunan waktos éta, F-16 Lightning II. Desain anyar ieu sakuduna dituju nyadiakeun kaunggulan teknis sarta ngidinan pangkolotna F-100A / B Nec dihapus tina jalur. Mimitina, éta dianggap yén 2008 salinan bakal dibeuli, tapi geus di 75 Departemen Propinsi wangsit hiji aplikasi ékspor pikeun 15,2 éksemplar. Kadé dicatet yén Israél geus dimimitian mertimbangkeun meuli duanana takeoff Palasik jeung versi badarat tina A jeung versi nangtung tina B (nu langkung lengkep ihwal nu engké). Paket anu disebatkeun tadi hargana $ 19 milyar, langkung seueur tibatan anu diantisipasi para pembuat kaputusan di Yerusalem. Ti mimiti rundingan, tulang tina perdebatan nyaéta biaya sareng kamungkinan palayanan diri sareng modifikasi ku industri Israél. Pamustunganana, kontrak pikeun meuli bets kahiji 2011 éksemplar ieu ditandatanganan dina Maret 2,7 sarta amounted ka kurang leuwih 2015 miliar dollar AS. Seuseueurna jumlah ieu asalna tina FMF, anu sacara efektif ngawatesan program modernisasi Hejl HaAwir anu sanés - kalebet. resi pesawat refueling atawa pesawat angkutan VTOL. Dina Pébruari XNUMX, hiji kasapukan ditandatanganan pikeun meuli tranche kadua, incl.
ngan 14 mobil. Dina total, Israél bakal nampi 5,5 pesawat bernilai $ 33 milyar, anu bakal dikirim ka pangkalan udara Nevatim di gurun Negev.
