Acura

Eusi PendiriEmblemHistory of Acura carsPatarosan jeung waleran: Acura mangrupa divisi Amérika tina perhatian Jepang Honda. Spésialisasi ditujukeun pikeun ngahasilkeun mobil méwah sareng mobil olahraga. Acura janten merek mobil méwah munggaran di Jepang. Pencapaian perusahaan ti taun-taun mimiti ayana nyaéta popularitasna di Amérika Serikat ngaliwatan produksi mobil premium. Produksi lolobana mobil lumangsung di Amérika Kalér, kitu ogé di Jepang. Sajarah kreasi merek balik deui ka 1986, nalika pabrik assembly Anerica Honda Motor Co. diadegkeun di California dina musim semi. Kana waktu, pabrik ieu robah jadi pabrik pikeun produksi mobil Acura. Honda geus aktip promosi brand Acura. Beda anu paling signifikan antara dua merek nyaéta desain sporti sareng tingkat alat séri. Ngaran "Acura" sorangan lahir di 1989. Acura anu pangpayunna nyaéta Integra sareng Legend, anu langsung ngagaduhan popularitas di pasar. Pausahaan ngagaduhan popularitas kusabab réliabilitas sareng ciri téknis anu saé. Produksi mobil sport jeung mobil méwah éta pohara populér di pasar. Taun 1987, modél Katerangan diasupkeun kana daptar 10 luhur mobil pangsaéna dina tilu taun ka pengker. Saatos 90an, paménta pikeun mobil Acura parantos turun sacara signifikan. Salah sahiji vérsi éta identitas desain mobil, nu teu meunang originalitas tur éta idéntik jeung mobil Honda. Dina awal abad anyar, saatos lami reureuh, perusahaan ngadamel terobosan di pasar kalayan vérsi anu dimodernisasi anu énggal, anu parantos kasohor ku desain luar biasa anu anyar, ogé kombinasi kamahéran sareng fitur olahraga dina mobil. Produksi kendaraan luar angkasa ogé dimodernisasi, sareng di péngkolan 2002, Acura nyandak tempat anu istimewa dina industri otomotif pikeun produksi kendaraan luar angkasa. Pangembangan gancang perusahaan salajengna dilengkepan ku ngenalkeun téknologi inovatif énggal kana produksi, anu nyiptakeun paménta di pasar. Pangadeg Acura diadegkeun ku perusahaan Jepang Honda Motor Co. Lambang Lambang Acura dipidangkeun dina bentuk oval logam sareng latar jero hideung, dimana aya tanda anu ngalambangkeun caliper, anu nunjukkeun alat ukur anu akurat. Anjeun oge bisa mikir yén lencana dibere salaku "fusi" dua hurup badag tina merek Honda jeung Acura. Delving kana sajarah ti pisan yayasan anak perusahaan Acura, merek teu mimitina boga tanda sorangan pikeun 4 taun. Pausahaan, anu nalukkeun pasar kalayan sékrési mobil na dina waktu anu singget, kapaksa acquire lambang sorangan. Ngamangpaatkeun panalungtikan ilmiah, semantik tina kecap "Acura" sorangan, nu dina basa Latin hartina akurasi, akurasi. Kecap ieu personified dina calipers, nu saluyu jeung konsep ieu dina produksi mobil méwah. Ogé, numutkeun versi anu sanés, lambang éta sami sareng hurup "A", tapi dina waktos anu sami hurup "H" katingali ku mata taranjang, sabab hurup "A" henteu nyambung ka tungtung di tungtung. luhur, anu dina gilirannana hartina ayana hurup kapital duanana pausahaan . Sajarah mobil Acura Modél Katerangan anu kasohor diproduksi ku awak sedan sareng unit kakuatan anu kuat sareng mangrupikeun salah sahiji modél anu munggaran. A saeutik engké, versi dimodernisasi kalawan awak coupe dirilis. Ieu mobil munggaran dilengkepan mesin V6, sanggup ngahontal speeds nepi ka 100 km / h. dina 7 detik. Modél ieu meunang judul mobil impor pangalusna dina 1987. Laju maksimum ngahontal ampir 220 km / h. Versi anu ditingkatkeun kaluar dina awal 90an sareng parantos dilengkepan ciri téknis anu langkung luhur. Cai mibanda sababaraha fitur nu nyadiakeun kanyamanan maksimum sarta genah. model sejen pausahaan ieu dituturkeun ku Integra pikeun 3 jeung 5 panto. The Integra munggaran miboga awak coupe sarta dilengkepan Unit kakuatan kuat 244 horsepower. versi ditingkatkeun saterusna mobil dihasilkeun ku awak sedan, sarta aya ogé versi olahraga kalawan awak coupe. Aya henteu béda husus antara aranjeunna, iwal ti Unit kakuatan, nu dina dimungkinkeun miboga kakuatan 170 horsepower. Modél "supercar sapopoé" atanapi NSX debut di 1989, sareng mangrupikeun mobil munggaran di dunya anu ngagaduhan sasis sareng awak sadaya-aluminium, anu ngirangan beurat mobil. Ieu mobil olahraga kalawan awak coupe sarta kakuatan kuat 255 horsepower. Moal lami deui, dina 1997, versi ningkat tina modél ieu dirilis, modernisasi utamana mangaruhan mesin, sahingga leuwih kuat dina 280 horsepower. Sarta dina 2008, spesialis parusahaan dijieun catetan dina ngembangkeun unit kakuatan nepi ka 293 horsepower. Teu kirang impressive éta kamajuan dina ciri teknis, hususna 1995 modél EL engine - mobil méwah jeung awak sedan. Kendaraan off-road dina modél MDX mangrupikeun kombinasi kakuatan sareng méwah. Dilengkepan unit kakuatan V6 kuat sarta interior lega, éta nyandak hiji posisi ngarah diantara loba SUVs. RSX ngagentos Integra di awal abad ka, sareng di 2003 mobil sport sedan TSX kalayan powertrain 4-silinder dihasilkeun. Taun salajengna, TL dileupaskeun sareng mesin 270 V6 anu ditingkatkeun. Ti mimiti taun 2005, sajumlah prestasi progresif perusahaan dimimitian, nalika ngaluarkeun modél RL, dilengkepan ku sistem SH AWD anu inovatif, sareng kakuatan unit kakuatan nyaéta 300 tenaga kuda. Sareng taun payun pisan, modél RDX anu munggaran dileupaskeun, dilengkepan mesin turbo bénsin. ZDX SUV ningali dunya di 2009, ogé modél MDX ditingkatkeun dilengkepan fitur-fitur téknis canggih. RLX Sport Hybrid dirilis dina taun 2013 sareng mangrupikeun mobil olahraga generasi énggal kalayan awak sedan kalayan penggerak sadaya roda. Desain aslina, kakuatan mesin, tapi luhureun sakabeh ciri teknis nu nyieun kanyamanan maksimum - geus dihasilkeun paménta hébat dina pasaran. FAQ: Naon hartosna Akura? Dasar nami merek mobil premium anu kasohor nyaéta kecap Acu (jarum). Dumasar kana bentuk ieu, Acura kabentuk, anu tiasa hartosna "nunjuk atanapi diasah". Naon anu digambarkeun dina lambang Acura? Logo merek muncul dina 1990. Éta ngagambarkeun caliper (instrumén anu akurat pikeun ngukur diménsi transversal tina sumur jero). Ide pikeun nyorot kualitas sampurna produk. Dimana Akura dikumpulkeun? Sabagéan ageung modél pikeun pasar dunya dirakit di pabrik-pabrik di Amérika milik Honda Motor Co.