8 rak hateup pangalusna dina Geely
eusi
- Modél murah
- tempat ka-3. Rak hateup "Evrodetal" (busur 125cm, kalayan konci) dina hateup Geely Atlas, generasi ka-1
- tempat ka-2. Rak hateup Inter Favorit (lengkung jangjang 130 cm) dina hateup Geely MK Cross, generasi ka-1
- 1 tempat. Rak hateup "Eurodetal" (busur 135 cm, kalayan konci) dina hateup Geely Emgrand X7, generasi ka-1, restyling.
- Kelas menengah
- Segmen premium
Produk perusahaan Amérika Yakima (Whispbar) sampurna dipasang dina rel hateup Geely Emgrand X7. Mibanda desain modern, sarta pamaké ogé ngakuan salaku quietest di dunya trunks. Kabéh mounts anu universal, nu ngidinan Anjeun pikeun nambahkeun eta kotak atawa mounts ti pabrik lianna.
Waktosna sumping, sareng pamilik mobil mikirkeun masalah ningkatkeun daérah anu kapaké tina mobil pikeun ngangkut kargo naon waé. Tujuan masang rak hateup Geely nyaéta pikeun kéngingkeun langkung seueur rohangan. Kabéh rak hateup kasampak kawas luhureun hateup sarta dipasang béda, gumantung kana jenis awak. Rak hateup Geely Atlas tiasa ditempatkeun di tempat biasa, sedengkeun model sanésna peryogi rel arch atanapi sistem dipasang di tukangeun panto.
Modél murah
Modél murah dirancang pikeun ngahemat artos sareng waktos pamilik pikeun milih aksésori.
tempat ka-3. Rak hateup "Evrodetal" (busur 125cm, kalayan konci) dina hateup Geely Atlas, generasi ka-1
Rak hateup Geely Atlas produsén Rusia Evrodetal mangrupikeun sakumpulan 2 palang, 4 dukungan sareng pengikat. Ieu mangrupikeun set standar tina sistem koper naon waé. Asesoris séjén - kotak, baskets, rak sapédah, jsb - sok dibeuli misah. Pamasangan merenah cocog pikeun sagala mobil nu boga rel hateup. Bédana téh ngan dina panjang crossbars luyu jeung rubak hateup unggal model mobil husus.
The busur dijieunna tina profil baja bertulang dina plastik, boga bagian cross rectangular. Kutubna didamel tina plastik tahan cuaca anu tahan suhu anu handap pisan sareng luhur pisan. Crossbars dipasang dina rel terpadu mesin, éta mungkin pikeun masang asesoris tambahan ti pabrik lianna di luhur. A padlock kaasup pikeun nyegah panyabutan teu sah.
Métode pamasangan | Pikeun rel terpadu |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 80 |
Panjang busur | 1,25 m |
Bahan Arc | Baja dina plastik |
Bagian busur | Sagi opat |
Perlindungan panyabutan | aya |
pabrik | Eurodetal |
nagara | Rusia |
tempat ka-2. Rak hateup Inter Favorit (lengkung jangjang 130 cm) dina hateup Geely MK Cross, generasi ka-1
Sistem Inter Favorit ogé diwakilan ku produsén Rusia. Dijieunna tina profil alumunium sareng bar-bar anu ngawangun sapertos jangjang pikeun ngirangan bising jalan nalika ngarambat dina laju anu luhur. Sesa bagian dijieunna tina plastik kalayan elemen karét nu nyegah sistem slipping na scratching cet mesin.
The busur sorangan ogé boga sisipan karét di luhur pikeun nyegah beban tina ngageser. Aya colokan plastik sabudeureun edges pikeun ngurangan bising. Rak hateup Geely MK dipasang dina rel hateup nganggo panyangga sareng pengikat anu aya sareng kit. Konci assembly ogé kaasup.
Métode pamasangan | Dina railings |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
Panjang busur | 1,3 m |
Bagian busur | jangjang |
Bahan Arc | aluminium |
Perlindungan panyabutan | teu |
pabrik | Inter |
nagara | Rusia |
1 tempat. Rak hateup "Eurodetal" (busur 135 cm, kalayan konci) dina hateup Geely Emgrand X7, generasi ka-1, restyling.
Rak hateup Geely dipasang gancang sareng gampang, henteu paduli modél. Sistem pikeun Emgrand X7 ti Eurodetal boga busur baja dina plastik hideung, kalawan bagian rectangular, aranjeunna dipasang dina rel. Beurat set nyaéta 5 kilogram. set hadir kalawan konci anti tamper. The set lengkep ngidinan Anjeun pikeun masang sagala autoboxes atanapi mounts tambahan pikeun ski, papan jeung barang séjén ti luhur.
Sampurna solves masalah transporting sagala hal panjang tur oversized nu teu jadi gampang pikeun pas dina mobil, malah tilepan korsi. Sareng anjeun henteu kedah ngabersihan interior sareng batang unggal waktos saatos ngangkut papan atanapi kentang.
Métode pamasangan | Dina railings |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 80 |
Panjang busur | 1,35 m |
Bagian busur | Sagi opat |
Bahan Arc | Baja dina plastik |
Perlindungan panyabutan | aya |
pabrik | Eurodetal |
nagara | Rusia |
Kelas menengah
Rak hateup Geely MK pertengahan dibanderol dirancang pikeun modél khusus.
tempat ka-3. Rak hateup Lux BK1 Geely Emgrand EC7 1, sedan (2009-2016)
Rak hateup tina Lux dina hateup Geely Emgrand EC7 tiasa aya dina desain anu béda. Sacara tradisional, ieu dua crossbars dijieunna tina aluminium atawa baja, sarta aranjeunna tiasa gaduh bagian béda: aero 72 mm, aero Palasik 52 mm, rectangular.
Sistem dipasang dina sedan Geely Emgrand EC7 nganggo adaptor sareng rak khusus. Éta didamel tina plastik kalayan bantalan karét anu pas pikeun awak sareng nyayogikeun cengkraman anu maksimal sareng moal ngagores cet.
Métode pamasangan | Pikeun hateup datar |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
Panjang busur | 1,1 m |
Bahan Arc | Baja, alumunium |
Bagian busur | Sagi opat, aero |
Perlindungan panyabutan | teu |
pabrik | Lux |
nagara | Rusia |
tempat ka-2. Hateup rak jeung rectangular bar 1,2m GEELY ATLAS I 2017 kalawan rel low
Rak hateup Geely Atlas kalawan kode awak I dipasang dina rel hateup terpadu. set teh ngawengku rojongan tur ningkatna kurung coated kalawan polyurethane, nu ngajaga cet mesin tina épék négatip.
Rojongan didamel tina plastik anu kuat anu ngajaga beban suhu. Kurung ngalereskeun pamasangan pisan aman kusabab kanyataan yén aranjeunna jelas ngulang bentuk rel. Aya panyalindungan tambahan ngalawan maling. Ti luhur, anjeun tiasa install sagala parabot sejen tur angkutan barang kalayan diménsi badag.
Alat anu saé pikeun anu ngarambat di perusahaan ageung ku mobil sareng nyandak tenda, kapal sareng anu sanés pikeun nyéépkeun wengi di danau atanapi di leuweung. Éta ogé bakal mangpaat upami aya perbaikan atanapi perjalanan ka nagara. Pamaké katarik ku harga sareng penampilan na. Anjeun kedah nyéépkeun langkung seueur waktos dina rapat munggaran, tapi ka hareup sistemna henteu kedah dirakit sareng dibongkar unggal waktos, anjeun ngan ukur kedah ngalereskeun dina hateupna atanapi ngahapus.
Métode pamasangan | Pikeun rel terpadu |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
Panjang busur | 1,2 m |
Bahan Arc | Baja dina plastik |
Bagian busur | Sagi opat |
Perlindungan panyabutan | aya |
pabrik | Lux |
nagara | Rusia |
1 tempat. Rak sareng arches 1,2m, aero-travel, dina hateup GEELY ATLAS I 2017 kalayan rel rendah
rak ieu dipasang dina hateup Geely Atlas, sarua jeung saméméhna, tapi arches dijieunna tina profil aluminium kalawan bagian aerodinamika 82 mm, nu ngurangan bising bari nyetir. Di luhureun profil geus ditambahkeun 11 mm T-slot pikeun ngalampirkeun asesoris tambahan. Éta ogé ditutup dina sadaya sisi nganggo colokan pikeun nyegah bising.
Konci anti maling dipasang dina pilar. Lukisan mobil nalika pamasangan sareng nalika dianggo moal kapangaruhan, sabab kurung dipasang anu nyabak hateupna ditutupan ku polyurethane. Numutkeun ulasan pamaké, éta dijieun rapih, Sigana alus, fastens jelas. Gampang ngumpul sareng masang, pertama kalina sadayana tiasa dilakukeun dina 20 menit. Aluminium crossbars teu tunduk kana korosi, sesa bagian anu awét, teu megatkeun, teu rengat. Nalika disimpen, kalapa nyandak sakedik rohangan, bahkan anjeun tiasa nyimpen dina balkon.
Métode pamasangan | Pikeun rel terpadu |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
Panjang busur | 1,2 m |
Bahan Arc | aluminium |
Bagian busur | pterygoid |
Perlindungan panyabutan | aya |
pabrik | Lux |
nagara | Rusia |
Segmen premium
Batang mahal dirancang pikeun nungtut pamilik mobil, ogé pikeun peminat merek anu ditetepkeun sacara ketat.
tempat ka-2. Rak hateup Yakima (Whispbar) Geely Emgrand X7, SUV 5 panto sareng rel hateup
Produk perusahaan Amérika Yakima (Whispbar) sampurna dipasang dina rel hateup Geely Emgrand X7. Mibanda desain modern, sarta pamaké ogé ngakuan salaku quietest di dunya trunks. Kabéh mounts anu universal, nu ngidinan Anjeun pikeun nambahkeun eta kotak atawa mounts ti pabrik lianna.
Sistem Yakima gampang pisan dipasang sareng dianggo. Éta nahan saé dina perjalanan panjang. Pamaké dicatet yén trunks nu bisa ngawula pikeun 15 taun komo dina kandaraan béda. Éta dianggo pikeun kargo naon waé: kayu anu panjang teuing atanapi lebar pikeun pas dina tonggong treuk leutik, alat-alat kémping, sapédah, parahu.
Métode pamasangan | Dina rel hateup kalawan clearance |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
Panjang busur | 1,15 m |
Perlindungan panyabutan | aya |
pabrik | Yakima |
nagara | Amérika Sarikat |
1 tempat. Rak hateup Taurus Geely Emgrand X7, 5 panto SUV kalayan rel hateup
Produk perusahaan Polandia Taurus digabungkeun sareng pangalaman sareng kinerja Yakima. Sistem ieu pas dina rel hateup Geely Emgrand X7. set teh ngawengku 2 kutub aluminium kalawan bagian aero oval. Konci panyabutan kaasup.
Pikeun masang atanapi ngahapus batang, ngan ukur konci, anu kalebet dina kit dasar. Teras cabut panutup kalayan konci sareng pasang batang dina rel hateup. Taurus sapinuhna patuh kana standar Éropa City Crash.
Métode pamasangan | Dina rel hateup kalawan clearance |
Kapasitas anu mawa | Nepi ka kg 75 |
Panjang busur | 1,15 m |
Bahan Arc | aluminium |
Perlindungan panyabutan | aya |
pabrik | kaurus |
nagara | Polandia |
Lamun perlu ningkatkeun kapasitas mobil atawa simpen dina angkutan teu beurat teuing, tapi sakabéh kargo, éta solusi pangalusna bakal sistem hateup éksternal.
Sanajan kitu, lamun mikir ngeunaan nu Geely hateup rak hadé mésér, Anjeun kudu neruskeun ti sababaraha parameter utama: model mobil, produsén, harga. Saeutik gumantung kana naha éta téh hatchback atawa SUV, tapi hal anu penting pikeun naon kalapa geus dipilih, dina hateup mobil Geely MK Palang atawa rak hateup dina mobil Geely Emgrand EC7.