5 hal penting pikeun terang ngeunaan émisi mobil

Salami aya mobil anu nganggo béngsin, bakal aya émisi tina mobil. Sanaos téknologi terus ningkat, polusi anu disababkeun ku durukan mesin kendaraan anu teu lengkep nyababkeun résiko henteu ngan ukur pikeun lingkungan, tapi ogé pikeun kaséhatan manusa.

Upami anjeun kantos heran kumaha émisi mobil jalan, ieu sababaraha fakta penting ngeunaan haseup, partikel, sareng haseup ieu anu dipancarkeun ku mesin béngsin sareng solar ka lingkungan.

Émisi knalpot

Pembakaran dina mesin ngaluarkeun VOC (Volatile Organic Compounds), nitrogén oksida, karbon dioksida sareng hidrokarbon. Produk sampingan mesin ieu nyiptakeun gas rumah kaca anu bahaya. Gas knalpot dihasilkeun ku dua cara: mimiti tiis - sababaraha menit munggaran sanggeus ngamimitian mobil - sabab mesin teu warmed nepi ka suhu operasi optimum, sarta operasi émisi knalpot nu kaluar tina pipa knalpot salila nyetir na idling.

émisi évaporative

Ieu sanyawa organik volatile dileupaskeun nalika gerakan mobil, salila periode cooling, peuting nalika mobil cicing, kitu ogé uap dileupaskeun tina tanki bensin salila refueling.

Polutan kandaraan mangaruhan leuwih ti saukur lapisan ozon

Uap sareng partikel partikel anu kaluar tina mobil ngaliwatan sistem knalpot mungkas dina taneuh sareng dina awak cai, mangaruhan henteu ngan ukur jalma-jalma anu nyéépkeun taneuh, tapi ogé sato liar anu hirup di dinya.

Mobil mangrupikeun sumber utama polusi udara

Numutkeun EPA (Badan Perlindungan Lingkungan), langkung ti 50% polusi udara di AS asalna tina mobil. Urang Amerika ngajalankeun langkung ti 246 triliun mil unggal taun.

Mobil listrik tiasa ngabantosan atanapi henteu

Nalika téknologi otomotif alternatif berkembang, konsumsi gas turun, sareng émisi kendaraan. Tapi, di tempat-tempat anu gumantung kana bahan bakar fosil pikeun ngahasilkeun listrik konvensional, kauntungan kendaraan listrik sareng hibrida dikirangan ku émisi anu dihasilkeun ku pembangkit listrik anu diperyogikeun pikeun ngahasilkeun énergi pikeun ngeusi batré kendaraan listrik. Di sababaraha tempat sumber énérgi anu langkung bersih dianggo pikeun ngahasilkeun listrik, ngirangan kasaimbangan, masihan kandaraan listrik kaunggulan tina mesin tradisional dina hal émisi.

Kombinasi bahan bakar anu langkung bersih, mesin anu langkung efisien sareng téknologi otomotif alternatif anu langkung saé sacara efektif ngirangan dampak émisi pikeun manusa sareng lingkungan. Sajaba ti éta, 32 nagara bagian merlukeun tés émisi kandaraan, salajengna mantuan ngadalikeun polusi.