5 Liang Disumputkeun dina Awak Mobil Anjeun Anjeun Kudu Perhatikeun Pikeun Ngahindarkeun Korosi
Desain awak mobil nyadiakeun sababaraha cavities disumputkeun. Pikeun mastikeun yén Uap henteu linger di aranjeunna nalika operasi, anu nyababkeun korosi, sistem drainase khusus disayogikeun. Hanjakalna, sababaraha supir terang dimana liang solokan dina mobilna, sanaos aranjeunna kedah diawaskeun sacara teratur. Jurang pangaweruh dileungitkeun ku portal AvtoVzglyad.
Karat dina mobil mangrupikeun ngimpina pikeun saha waé anu gaduh mobil, janten anjeun kedah ati-ati yén cai henteu linger dina awak sareng awak. Jang ngalampahkeun ieu, disarankeun pikeun périodik ngawas kaayaan sistem drainase, sabab kokotor akumulasi di dinya ngaganggu drainase normal. Ieu hususna bener keur nu boga mobil dipaké.
Pikeun miara solokan, anjeun kedah terang dimana liang drainase dina mobil sareng pariksa aranjeunna sahenteuna sakali sataun - dina musim semi sareng usum gugur. Kusabab loba liang teu gampang pikeun meunangkeun, éta pangalusna lamun aranjeunna cleaned ku professional dina layanan mobil ngagunakeun parabot diperlukeun.
Handap
Ulah galau liang téhnologis di handapeun mesin, ditutupan ku colokan karét, kalawan sistem drainase. Fungsina dugi ka ngocorkeun cairan salami perlakuan anti korosi sareng lukisan awak di pabrik.
Tapi liang kabuka di hareup mobil dirancang pikeun miceun Uap tina sistem kondensasi. Inget ka puddle handapeun mobil diparkir dina usum panas? Ieu tugas ngaleupaskeun kondensat tina sistem drainase, ku kituna liang ceuk kudu salawasna kabuka.
Kalangkung
Dina sagala hal, saluran solokan dina kompartemen bagasi, ayana handapeun kabayang cadang, anjeun kudu bakiak, sarta lamun aranjeunna clogged ku kokotor, maranéhanana kudu cleaned ambéh Uap teu ngumpulkeun di dinya. Biasana, produsén nyayogikeun dua liang sapertos dina kompartemen kargo pikeun solokan cai.
Lawang
Saluran drainase di lawang, sakumaha aturan, jadi clogged ku kokotor leuwih gancang ti batur. Éta ayana di ujung handap handapeun pita karét sarta dirancang pikeun solokan cai nu geus diasupkeun kana rohangan jero panto.
Kalayan drainase tersumbat, cai bakal ngumpulkeun di dinya, sareng ieu, salian penampilan karat, pinuh ku gagalna mékanisme windows listrik.
Tangki suluh hatch
Korosi dina tutup pangisi suluh mangrupikeun fenomena umum. Sarta sakabeh sabab teu unggal boga mobil ngawas kaayaan liang solokan gigireun beuheung. Éta kedah ngalihkeun résidu cai sareng suluh ti nook ieu. Sajaba ti éta, sistem drainase nyegah Uap asup ka tanki bahan beuleum.
Kompartemen mesin
Saluran solokan dina bagian awak ieu ayana dina dasar kaca kaca handapeun grille ventilasi. Éta ogé gancang ngumpulkeun kokotor, daun anu murag sareng lebu sanésna. Lamun kaayaan maranéhanana henteu diawaskeun, aya kamungkinan luhur henteu ngan lumangsungna foci korosi, tapi ogé palanggaran AC normal di kabin nu.
