5 kasalahan pikeun nyingkahan upami anjeun hoyong manjangkeun umur kit ranté motor anjeun

eusi

1) Lubricate ranté tanpa meresihan eta
2) Ngabersihan kit ranté motor ku béngsin.
3) Ulah lubricate link master.
4) Ngajalankeun dina modeu dragster
5) Lubricate ranté tiis
- Pariksa rentang kit ranté motor kami
- Baca ogé: Milih jeung miara ranté motor

Urang sadayana hoyong ranté kit urang salami mungkin. Dina kasempetan publikasi pituduh mésér kit ranté motor kami, ieu mangrupikeun lima tip anu kedah dihindari pikeun maksimalkeun umur bagian ngagem ieu.

1) Lubricate ranté tanpa meresihan eta

Lubricate ranté nu rutin. Malah teu bisa diganti. Tapi lamun teu bener ngabersihan heula, anjeun jauh ti optimal. Jenis kawas nempatkeun deodorant tanpa ngumbah. Lamun lubricate ranté kotor, anjeun recirculating kokotor - lebu, keusik, sawdust, jsb - nu geus akumulasi aya pikeun mil. Henteu ngan ukur katingalina awon, tapi di luhur sadayana, kokotor ieu tungtungna abrasive kana bagian mékanis. A beberesih alus ngamungkinkeun lubrication séhat diterapkeun sahingga greatly ngaronjatkeun umur set ranté Anjeun.

2) Ngabersihan kit ranté motor ku béngsin.

Nempatkeun sababaraha urutan dina ranté nu. "Bengsin, urang sadayana gaduh tabung di garasi urang, sareng teu aya anu langkung efektif pikeun ngabubarkeun sédimén!" Sumuhun, tapi henteu. Bensin memang hiji pangleyur kuat, tapi ogé mangrupa cairan pisan corrosive on sendi ranté Anjeun, utamana saprak éta mawa dosis na etanol (sanes SP95 E10?) Gnawing di aranjeunna kawas bangor. saksi dina mandi asam. Anggo agén beberesih anu dirumuskeun khusus. Ku cara kieu anjeun pasti (e) nungkulan sludge tanpa ngaruksak komponén sirkuit.

3) Ulah lubricate link master.

Pabrikan ranté kit anu unanimous: Masang master link tanpa lubrication ditangtoskeun hartina ngabagi kahirupan ranté kit ku 2 atawa 3. Kusabab kurangna lubrication, link pin (gandeng gancang atawa ranté link) bakal riveted. panas nepi, ngagem kaluar dina speed tinggi na tungtungna eureun maturan gabungan dipikahoyong. Puff sapertos kitu, naon a. Hasilna, tautan anu ditangtukeun bakal janten tempat anu kaku dina ranté, anu bakal nyegah ranté tina tegangan merata. Tapi, tegangan goréng mangrupikeun faktor utama dina ngagem. Pondokna, eusian master link shafts kalawan gajih saméméh nutup!

4) Ngajalankeun dina modeu dragster

Kit ranté anjeun mangrupikeun komponén mékanis sapertos anu sanés: éta henteu resep kaleuleuwihan - cara anu sombong ngeunaan setir. Ati-ati, sadayana naék sapédah dina cara anu dipikahoyong. Tapi entong reuwas upami anjeun resep kahuruan ageung, sabab kit ranté henteu tahan sami sareng kit babaturan alit anjeun. Éta sacara harfiah murni mékanis.

5) Lubricate ranté tiis

Kuring ngaku yén nyebutkeun yén ieu kudu dihindari mangrupa overstatement. Di sisi séjén, éta bener mantuan pikeun nerapkeun lube kana ranté sanggeus rolling saeutik, nyaéta ranté dipanaskeun. pelumas nu nyebar hadé tur leuwih éféktif penetrates kana recesses antara anjing laut jeung komponén ranté. Éta henteu kedah nyarios yén pemanasan ranté motor nganggo senter sanés ide anu saé!

Pariksa rentang kit ranté motor kami

Baca ogé: Milih jeung miara ranté motor

Téknologi, ngagem, pangropéa - éta sadayana anu anjeun kedah terang pikeun terang kit ranté motor anjeun tina tautan anu munggaran dugi ka anu terakhir!