5 Alesan Paling Umum Mesin Anjeun Bisa Nyiptakeun Sora "Ticking" Nalika Digancangkeun
Sora mesin ticking bisa disababkeun ku rupa-rupa alesan, sarta sakabéh éta kudu dipariksa jeung dibereskeun pas mungkin. Sababaraha panyabab tiasa parah pisan sareng ngabéréskeunana dina waktos anu pas tiasa nyalametkeun anjeun seueur artos.
Kandaraan tiasa gaduh seueur gangguan sareng bising anu nunjukkeun aya anu salah dina kendaraan. Sanajan kitu, Ticking sora dina mesin bisa nunjukkeun hiji gangguan, nu tiasa serius tur mahal.
Keletik-keletik ieu rada umum dina sora mesin., tapi anjeun kedah gancang pariksa sareng pastikeun éta sanés hal anu serius. Noise ieu teu salawasna ngabalukarkeun perhatian. Sabenerna, sababaraha sora ticking anu sampurna normal sarta diperkirakeun.
Mindeng tik-tik nyaéta sora nu sok aya, ngan teu kadéngé alatan kurang perhatian atawa sora séjén di luar mobil.
Sanajan kitu, éta salawasna penting pikeun nyaho naon anu ngabalukarkeun noise. Éta alesanana, Di dieu kami geus disusun lima alesan paling umum naha mesin Anjeun bisa nyieun sora ticking nalika ngagancangkeun.
1- Bersihkeun klep
Klep knalpot mesin ngaluarkeun gas anu disimpen tina adsorber areng di inlet mesin dimana aranjeunna diduruk. Nalika klep ieu beroperasi, keletik sering kadéngé.
2.- klep PCV
Ogé, klep PCV mesin ticks ti jaman ka jaman. Ieu biasana kajadian nalika klep PCV mimiti umur. Upami noise naék, anjeun tiasa ngagentos klep PCV sareng éta.
3.- Nozzles
Noise ticking ogé biasana bisa kadéngé ti injector suluh mesin urang. Injector suluh diaktipkeun sacara éléktronik sareng biasana ngadamel sora ticking atanapi humming salami operasi.
4.- tingkat minyak Low
Hal kahiji urang kedah parios nalika urang ngadangu keletik nyaéta tingkat oli dina mesin anjeun. Tingkat oli mesin anu rendah bakal nyababkeun pelumasan anu goréng tina komponén logam, nyababkeun geter logam-on-logam sareng sora ketak anu ngaganggu.
5.- valves disaluyukeun leres
Mesin durukan internal ngagunakeun klep asupan sareng knalpot pikeun nyayogikeun hawa ka unggal kamar durukan sareng ngaluarkeun gas haseup. Clearances klep kudu dipariksa périodik nurutkeun spésifikasi produsén urang.
Mun clearances klep engine teu sakumaha dieusian ku produsén, aranjeunna bisa nyieun sora ticking.
