5 mitos ngeunaan pangiriman manual
eusi
Di seueur nagara, kalebet urang, transmisi manual masih langkung umum tibatan transmisi otomatis. Éta tiasa dipanggihan duanana dina mobil lami sareng dina modél énggal sareng anu kuat. Sareng pengendara tetep aktip ngabahas masalah ieu.
Aya seueur rumor anu teu acan dikonfirmasi ngeunaan transmisi otomatis sareng manual, sababaraha anu janten mitos. Sareng seueur jalma percanten ka aranjeunna tanpa ngaganggu pikeun nguji aranjeunna. Éta sababna para ahli milih 5 pernyataan anu ditarima umum ngeunaan pangiriman manual anu henteu leres sareng kedah ditolak.
Henteu gunana ngarobih minyak
Aranjeunna nyatakeun yén henteu aya artos pikeun ngarobih minyak dina kotak sapertos kitu, sabab ieu henteu mangaruhan operasiana ku cara naon waé. Nanging, upami ieu dilakukeun unggal 80 kilométer, sumberdaya per kotak bakal ningkat sacara signifikan. Salaku tambahan, éta bakal ngajalankeun langkung lancar, sabab nalika minyak dirobih, partikel logam leutik anu dibentuk nalika operasi unsur gesekan bakal dileungitkeun.
Perbaikan sareng perawatan langkung mirah
Panginten, pikeun transmisi satengah abad ka tukang, ieu tiasa dianggap leres, sareng unit énggal sadayana béda. Transmisi manual modéren nyaéta mékanisme kalayan desain anu rada rumit, anu hartosna pangropéa sareng perbaikanna langkung mahal.
Ngahémat suluh
Mitos sanés anu seueur dipercaya. Konsumsi bahan bakar seueur gumantung kana jalma anu nyetir sareng anjeunna anu tiasa mangaruhan indikator ieu. Dina transmisi otomatis modéren, komputer mutuskeun sabaraha BBM anu diperyogikeun mobil sareng sering ngahontal konsumsi bahan bakar anu langkung handap tibatan modél anu sami kalayan kecepatan mékanis.
Kirang ngagem
Kaayaan dina hal ieu nyaéta kieu - sababaraha bagian tina transmisi manual lungse sarta kudu diganti ku ngajalankeun ngeunaan 150 kilométer. Éta sami sareng otomatis, janten sanajan dina hal ieu, transmisi manual henteu kedah didaptarkeun salaku pilihan anu pangsaéna.
Otomatisasi teu aya pikahareupeun
Sababaraha "ahli" otomotif ngajawab yén ngan hiji transmisi manual boga masa depan, sarta sakabeh "robot", "variators" jeung "otomatis" mangrupakeun solusi samentara anu nipu konsumen. Tapi, transmisi manual teu bisa ditingkatkeun sabab speed shift ogé kawates.
