40 taun jasa helikopter Hideung Hawk
Hiji UH-60L kalawan howitzers 105mm dicokot off salila latihan di Fort Drum, New York dina 18 Juli 2012. Tentara AS
31 Oktober 1978 Helikopter Sikorsky UH-60A Hideung Hawk diasupkeun kana layanan sareng Angkatan Darat AS. Pikeun 40 taun, helikopter ieu geus dipaké salaku angkutan sedeng basa, évakuasi médis, milarian tur nyalametkeun sarta platform husus dina militér AS. Kalayan paningkatan salajengna, Black Hawk kedah tetep dilayanan dugi ka sahenteuna 2050.
Ayeuna, sakitar 4 dianggo di dunya. H-60 helikopter. Kira-kira 1200 di antarana nyaéta Black Hawks dina versi panganyarna tina H-60M. Pangguna pangbadagna Black Hawk nyaéta Angkatan Darat AS, anu ngagaduhan ngeunaan 2150 salinan dina sababaraha modifikasi. Di Angkatan Darat AS, helikopter Black Hawk parantos ngalayang langkung ti 10 juta jam.
Dina ahir 60-an, militér AS ngarumuskeun syarat awal pikeun helikopter anyar pikeun ngaganti helikopter multiguna UH-1 Iroquois. Program anu disebut UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System) diluncurkeun, nyaéta. "Sistim angkutan udara taktis multiguna". Dina waktu nu sarua, tentara ngagagas program pikeun nyieun hiji mesin turboshaft anyar, hatur nuhun nu geus dilaksanakeun kulawarga General Electric T700 pembangkit listrik anyar. Dina Januari 1972, Angkatan Darat ngalamar tender UTTAS. Spésifikasi, dikembangkeun dumasar kana pangalaman Perang Vietnam, nganggap yén helikopter anyar kedah dipercaya pisan, tahan ka seuneu panangan leutik, langkung gampang sareng langkung mirah pikeun beroperasi. Diperkirakeunna gaduh dua mesin, sistem hidrolik, listrik sareng kontrol ganda, sistem bahan bakar kalayan résistansi anu dipasihkeun kana seuneu panangan leutik sareng dampak dina taneuh nalika badarat darurat, transmisi anu tiasa beroperasi satengah jam saatos bocor minyak, a kabin sanggup tahan badarat darurat, korsi Armored pikeun awak jeung panumpang, chassis roda kalawan absorbers shock minyak sarta rotors quieter tur kuat.
Helikopter éta ngagaduhan awak opat sareng kabin panumpang pikeun sabelas prajurit anu dilengkepan. Ciri tina helikopter anyar kaasup: speed cruising mnt. 272 km/h, nangtung nanjak speed mnt. 137 m / mnt, kamungkinan ngalayang dina jangkungna 1220 m dina suhu hawa + 35 ° C, sareng durasi hiber kalayan beban pinuh janten 2,3 jam. Salah sahiji sarat utama program UTTAS nya éta kamampuhan pikeun ngamuat helikopter ka C-141 Starlifter atawa C-5 Galaxy pesawat angkutan tanpa disassembly pajeulit. Ieu nangtukeun dimensi helikopter (utamana jangkungna) jeung kapaksa pamakéan a tilepan rotor utama, buntut jeung gear badarat jeung kamungkinan komprési (nurunkeun).
Dua pelamar milu dina tender: Sikorsky sareng prototipe YUH-60A (model S-70) sareng Boeing-Vertol sareng YUH-61A (model 179). Dina pamundut tentara, duanana prototipe dipaké mesin General Electric T700-GE-700 kalawan kakuatan maksimum 1622 hp. (1216 kW). Sikorsky ngawangun opat prototipe YUH-60A, anu mimiti ngalayang dina 17 Oktober 1974. Dina Maret 1976, tilu YUH-60A dikirimkeun ka tentara, sareng Sikorsky nganggo prototipe kaopat pikeun tés sorangan.
Dina 23 Désémber 1976, Sikorsky dinyatakeun juara program UTTAS, nampi kontrak pikeun ngamimitian produksi skala leutik UH-60A. Helikopter anyar ieu geura-giru diganti ngaranna Black Hawk. UH-60A munggaran dipasrahkeun ka tentara dina 31 Oktober 1978. Dina Juni 1979, helikopter UH-60A dipaké ku 101st Combat Aviation Brigade (BAB) tina 101st Airborne Division of the Airborne Forces.
Dina konfigurasi panumpang (3-4-4 korsi), UH-60A sanggup mawa 11 prajurit pinuh dilengkepan. Dina konfigurasi saniter-evakuasi, sanggeus ngabongkar dalapan korsi panumpang, anjeunna mawa opat tandu. Dina hiji halangan éksternal, anjeunna bisa mawa kargo beuratna nepi ka 3600 kg. A UH-60A tunggal sanggup mawa howitzer 102-mm M105 beuratna 1496 kg dina hook éksternal, sarta dina kabina sakabéh awak opat urang jeung 30 rounds amunisi. Jandéla samping diadaptasi pikeun masang dua bedil mesin M-144D 60-mm dina mounts M7,62 universal. M144 ogé tiasa dilengkepan M7,62D/H sareng M240 Minigun 134mm bedil mesin. Dua bedil mesin 15-mm GAU-16 / A, GAU-18A atanapi GAU-12,7A tiasa dipasang di lantai kabin angkutan dina kolom khusus, anu ditujukeun ka sisi sareng némbak ngaliwatan hatch loading kabuka.
UH-60A dilengkepan radio VHF-FM, UHF-FM sareng VHF-AM/FM sareng Sistem Idéntifikasi Alien (IFF). Alat panyalindungan utama diwangun ku ejectors cartridge M130 termal universal sareng anti radar dipasang dina dua sisi booming buntut. Dina péngkolan taun 80an sareng 90an, helikopter nampi sistem peringatan radar AN / APR-39 (V) 1 sareng stasiun jamming infra red aktif AN / ALQ-144 (V).
UH-60A helikopter Hideung Hawk dihasilkeun dina 1978-1989. Dina waktos éta, Angkatan Darat AS nampi kirang langkung 980 UH-60As. Ayeuna ngan ukur aya 380 helikopter dina versi ieu. Dina taun-taun ayeuna, sadaya mesin UH-60A nampi mesin T700-GE-701D, anu sami anu dipasang dina helikopter UH-60M. Sanajan kitu, gears teu diganti jeung UH-60A teu kauntungan tina kaleuwihan kakuatan dihasilkeun ku mesin anyar. Dina 2005, rencana pikeun ningkatkeun UH-60As sésana ka standar M ieu ditinggalkeun jeung kaputusan dijieun pikeun procure leuwih brand anyar UH-60Ms.
