3 mobil dipaké anu dipaké pikeun dilarang impor ka AS, tapi ayeuna anjeun bisa
Upami anjeun resep mobil olahraga, 3 pilihan ieu, ayeuna ditampi sacara sah pikeun impor, tiasa dipikaresep anjeun.
The Vehicle Safety Enforcement Act of 1988 ngajadikeun eta ilegal pikeun ngimpor kandaraan nu asalna teu dijual di Amérika Serikat dugi aranjeunna 25 taun.
Ieu ngandung harti yén unggal taun sakumpulan mobil umur saparapat-abad tungtungna janten calon pikeun impor, nyayogikeun konsumen dunya mobil énggal pikeun mésér.
Urang sadayana gaduh merek mobil anu urang satia, tapi sanés hartosna pilihan énggal anu énggal henteu narik perhatian urang. Upami anjeun milarian mobil impor, ieu mangrupikeun tilu mobil olahraga anu paling luhur anu anjeun tiasa impor ka Amérika Serikat taun ieu.
1. Lotus Eliza S1
Lotus Elise nyokot ngaranna tina Elisa Artioli, incu awewe Romano Artioli urang. Bari eta bisa jadi teu masalah teuing mimitina, hal anu penting pikeun dicatet yén Romano éta presiden Lotus na. Ngaran pisan mobil Lotus Elise evokes gambar méwah jeung speed luar biasa.
Hiji ngaran flashy ogé bisa sigana vaguely akrab. Ku kabeneran aneh, S1 moal jadi Elise pangheulana pencét pasar AS. Konsumén Amérika tiasa gaduh 2 Series 2000 atanapi 3 Series 2011 model bari S1 tetep haram.
Parobahan sarat kasabaran kacilakaan Éropa dimaksudkan yén S1 bisa euweuh diwangun dina buana, jadi Lotus ditilik kami pikeun partnership a.
Sanaos gaduh aksés kana modél engké, éta henteu heran yén seueur anu ngarep-arep kéngingkeun kasempetan ningali sékrési aslina. Diwangun tina bahan sapertos aluminium sareng orat, mobil olahraga Inggris anu dipikacinta beuratna kirang ti 1,600 pon. Dina mobil hampang sapertos kitu, mesin 1.8 liter na masihan kesan.
2. Renault Olahraga lancah
The Lotus Elise sanes hiji-hijina mobil leutik nyieun Santika. Antara 1996 jeung 1999, anjeunna boga tujuan pikeun nyieun mobil nu boga speed jeung kelas mobil balap, kitu ogé pungsionalitas poean kandaraan jalan. Hasilna nyaéta Sport Spider: mobil anu luar biasa ringan sareng slung anu tiasa pencét 60 mph dina waktos kirang ti genep detik.
Ieu mangrupikeun jinis mobil super keren anu anjeun hoyong nyetir sadaya waktos, tapi sigana sanés ide anu saé. Sababaraha fitur desain ikonik kendaraan, sapertos kakurangan lengkep tina hateupna, hartosna Sport Spider ngalaksanakeun pangsaéna dina langit anu cerah. Model awal malah teu boga kaca kaca, gantina milih pikeun layar semprot atawa deflector angin. Supir kedah nganggo mobil balap lengkep sareng ngagem helm upami versina dilengkepan ku anu terakhir.
Kirang ti 2000 mobil ieu diwangun, sareng saham langkung turun upami anjeun milih-milih drive kénca-leungeun atanapi drive-leungeun katuhu atanapi hoyong kipas kaca.
Yosse Mobil Indigo 3
Indigo 3000 Jösse Car masihan Sport Spider pikeun artosna dina hal éksklusivitas. Ngan 44 model gawé anu dihasilkeun! Sanajan jumlahna minuscule, Indigo 3000 tetep warisan pangbadagna Jösse urang, utamana alatan éta hiji-hijina mobil aranjeunna dihasilkeun saméméh produsén narilep dina 2000.
Sanajan sajarah hanjelu, mobil ieu mangrupa roadster saeutik impressive. Desainer na, Hans Philip Zackau, ogé digarap kalawan , hasilna loba komponén mobil urang recalling produsén leuwih makmur.
Hal ieu Powered by Volvo 3 liter aluminium inline-genep engine. Kalayan transmisi manual sareng penggerak roda pungkur, éta tiasa ngadorong dua panumpang ka 60 mph dina langkung ti genep detik.
**********
:
-
-
