20 Poto endah tina Koléksi Mobil Bill Goldberg

Saban peminat mobil anu anjeun gaduh hak istimewa pikeun terang dina sababaraha waktos dina kahirupanna ngimpi mobil anu anjeunna dipikacinta. Sababaraha urang ngatur pikeun minuhan impian maranéhanana, tapi di hal nu ilahar ieu ngan teu lumangsung. Kasenangan gaduh sareng nyetir kendaraan ieu teu aya tandinganana. Sababaraha koléksi mobil anu paling kasohor milik selebriti sapertos Jay Leno sareng Seinfeld, diantarana, tapi koleksi anu paling pikaresepeun milik selebriti anu henteu dikenal dina média ayeuna. Ieu dimana Bill Goldberg asup.

Lalaki ieu dipikanyaho ampir sadayana anu atanapi parantos kipas gulat. Anjeunna ngadamel karir anu suksés di WWE sareng WCW salaku pegulat profésional, anu sadayana dipikacinta anjeunna. The icing on jajan nyaeta anjeunna mikanyaah mobil di haté tur owns koleksi impressive mobil. Koléksina utamina diwangun ku mobil otot, tapi anjeunna ogé gaduh mobil Éropa. Sakur peminat mobil anu leres bakal satuju yén pikeun janten pencinta mobil anu leres, anjeun kedah ngahargaan sadayana ngeunaan mobil - sanés ngan ukur jumlah artos, tapi sadayana carita di tukangeunana.

Goldberg ngarawat mobil na saolah-olah éta barudak sorangan; anjeunna mastikeun mobilna dina kaayaan murni sareng henteu sieun kotor leungeunna nalika ngalereskeun atanapi ngawangun deui ti mimiti. Salaku upeti ka lalaki gedé, kami parantos nyusun daptar sababaraha mobil anu anjeunna gaduh atanapi ayeuna gaduh, sareng kami ngarepkeun koleksi ieu janten penghargaan pikeun legenda gulat. Janten calik sareng nikmati 20 poto endah tina koleksi mobil Bill Goldberg.

20 1959 Chevrolet Biscayne

Sajarah mobil jauh leuwih penting batan kauntungan eta bisa nawiskeun. Alus jeung mobil sajarah, Goldberg salawasna hayang 1959 Chevy Biscayne. mobil ieu miboga sajarah panjang tur rada penting. A 1959 Chevy Biscayne dipaké ku smugglers pikeun ngangkut moonshine ti hiji tempat ka nu sejen, jeung pas ningali mobil, anjeunna terang eta bakal jadi tambahan berharga pikeun kempelan na.

Numutkeun ka Goldberg, mobil éta dilélang nalika anjeunna mimiti ningali éta. Haténa hayang meuli mobil ieu kumaha.

Sanajan kitu, hal jadi serba salah sabab poho buku cek na di imah. Sanajan kitu, sobatna nginjeumkeun anjeunna duit keur meuli mobil, sarta anjeunna salaku senang sakumaha biasa. Mobil ieu nangtung di garasi na salaku salah sahiji mobil anu paling dipuja milik Goldberg.

19 1965 Shelby Cobra Replica

Mobil ieu tiasa janten mobil anu paling dipikacinta dina koleksi Goldberg. Shelby Cobra 1965 ieu didamel ku mesin NASCAR anu kuat. Sakabeh mobil ieu diwangun ku bodo ngaranna Birdie Elliot, ngaran bisa disada akrab pikeun sababaraha sabab Birdie Elliot teh lanceukna ti legenda NASCAR Bill Elliot. Salaku kipas NASCAR, Goldberg resep pisan kana mobil ieu kusabab latar balap anu dipikanyaho ku Shelby Cobra anu éndah ieu. Hiji-hijina hal anu ngabingungkeun Goldberg nyaéta ukuran leutik taksi supir. Goldberg ngaku yén anjeunna gaduh waktos hésé pas kana mobil, nu ngajadikeun anjeunna kasampak kawas badut nyangkut dina mobil leutik. Mobilna gaduh warna hideung anu éndah kalayan krom pikeun cocog sareng cét. Kalayan perkiraan biaya $ 160,000, mobil ieu aya dina liga sorangan.

18 1966 Jaguar XK-E Series 1 convertible

Mobil ieu dina koleksi Goldberg sigana rada ganjil. Alesanna nyaéta ieu hiji-hijina mobil dina koleksina anu sanés mobil otot, sareng hiji-hijina mobil anu sanés Amérika. Ieu 1966 Jaguar XK-E boga sajarah metot, jeung anjeun ogé tiasa satuju mésér mobil sapertos sakali anjeun terang backstory na.

Mobil ieu milik babaturan Goldberg urang, sarta anjeunna ditawarkeun ka anjeunna kalawan harga measly ngan $11 - pikeun harga nu Anjeun bisa meunangkeun hidangan santun di McDonald urang, jadi mobil kalawan harga low teu masalah.

Ieu mobil geulis santun ti Jaguar, sarta kalawan harga sakumaha low sakumaha Goldberg urang, éta salah sahiji mobil cheapest dina kempelan Goldberg urang.

17 1963 Dodge 330

1963 Dodge 330 - mobil dijieunna tina aluminium, sarta nyetir, nurutkeun Goldberg dirina, rada aneh. Mobil téh "tombol push" otomatis, hartina mun ngarobah gear mobil urang, Anjeun kudu ngahontal hiji tombol tur mencet eta sangkan anjeun bisa ngaganti gear - cara rada aneh ngajalankeun mobil. Dodge 330 Goldberg ogé diulas dina panutup majalah otomotif Hot Rod populér, dimana anjeunna masihan inpormasi langkung seueur ngeunaan mobil.

Salaku peminat mobil, Goldberg meunteun mobilna dina skala 10 dugi ka 330, sareng Dodge XNUMX masihan skor anu sampurna.

Peminat mobil biasana gélo iraha waé mobilna disebatkeun, sareng Goldberg sanés iwal. Kanyaahna pikeun mobil ngalangkungan cara anjeunna ngajelaskeun koleksina, anu leres-leres ngagambarkeun cintana pikeun mobil-mobil ieu.

16 1969 Pangecas Dodge

1969 Dodge Charger mangrupikeun mobil anu dipikacinta ku ampir unggal peminat mobil. Mobil ieu ngagaduhan ayana anu nyababkeun misteri anu leres sareng kakuatan anu leres. Mobil ieu ogé jadi populér nalika diulas dina pilem hit The Dukes of Hazzard. Goldberg ngarasa cara anu sami ngeunaan Charger na. Anjeunna nyebutkeun yen mobil ieu cocog anjeunna, sabab boga qualities sarua nu ngagambarkeun Goldberg salaku jalma. Pangecasna ageung sareng kuat, sareng ayana pasti karasaeun. Pondokna, éta ngagambarkeun jenis jalma Goldberg dirina. Mobilna dicét bulao terang, masihan tampilan anu tenang anu ngajantenkeun éstétis. Kami asih mobil ieu salaku Goldberg.

15 Shelby GT1967 500

Ieu 1967 Shelby GT500 boga nilai paling sentimental mobil sagala di koleksi na. Ieu mobil munggaran nu Goldberg meuli nalika anjeunna mimiti meunang badag di WCW. Goldberg nyarios yén anjeunna ningali GT500 nalika anjeunna budak leutik. Leuwih tepatna, manéhna nempo mobil ieu tina kaca tukangeun mobil kolotna. Cenah anjeunna sakali jangji dirina mobil sarua, sarta anjeunna tetep kecap-Na nalika manehna meuli ieu geulis hideung 1967 Shelby GT500.

mobil ieu dibeuli ku Goldberg ti lalaki ngaranna "Steve Davis" dina lelang mobil kawentar Barrett Jackson.

Salian ti nilai sentimental, mobil hargana langkung ti $ 50,000. Unggal peminat mobil ngimpi gaduh mobil khusus anu aranjeunna dipikacinta, sareng kami ngarepkeun masing-masing urang bakal nampi mobil impian urang dina hiji dinten.

14 1968 Plymouth GTX

Ieu 1968 Plymouth GTX oge salah sahiji mobil dina kempelan Goldberg ngeunaan nilai sentimental hébat. 1967 GT500 sareng mobil ieu mangrupikeun mobil munggaran anu dibeli ku Goldberg. Anjeunna sabenerna ngajual mobil ieu sarta ngarasa yén rarasaan kosong dina haténa nu ngajadikeun anjeunna kuciwa kaputusan na. Saatos tirelessly nyobian pikeun manggihan lalaki anjeunna ngajual mobil na, Goldberg tungtungna kapanggih anjeunna jeung meuli mobil deui ti anjeunna. Sanajan kitu, aya ngan hiji masalah. Mobil ieu dipulangkeun ka anjeunna sabagian, sakumaha nu boga dihapus ampir kabéh rinci ti aslina. Goldberg lajeng meuli sejen tina mobil sarua, tapi éta versi hardtop. Anjeunna réngsé nganggo versi hardtop salaku citakan supados anjeunna terang kumaha mobil aslina dirakit. Anjeun tiasa ngabejaan batur mikanyaah mobil maranéhanana lamun meuli nu anyar ngan pikeun ngalereskeun nu heubeul maranéhanana.

13 1970 Plymouth Barracuda

1970 Plymouth Barracuda ieu mangrupikeun mobil generasi katilu ti Plymouth. Mobil ieu utamina dianggo pikeun balap sareng kedah aya dina unggal koleksi kolektor mobil otot, numutkeun Goldberg.

Aya rupa-rupa mesin pikeun modél ieu, ti 3.2 liter I-6 nepi ka 7.2 liter V8.

Mobil dina kempelan Goldberg nyaeta 440 inci kubik kalawan transmisi manual 4-speed. Mobil tinangtu ieu sanés mobil anu paling dipuja dina koleksina, tapi anjeunna muja mobil ieu ku cara nampilkeunana sorangan, sareng Goldberg nganggap éta mobil anu saé - anu kuring pikir cukup ku saurang lalaki anu diarahkeun. mobil ieu hargana di ampir $66,000 sarta bari eta bisa jadi teu mobil pangalusna, éta boga pesona sorangan.

12 1968 Dodge Dart Super Saham réplika

1968 Dodge Dart Super Stock Replica mangrupikeun salah sahiji mobil langka anu dilakukeun ku Dodge pikeun hiji alesan: balap. Ngan 50 mobil anu didamel sareng masing-masing mobil ieu kedah balap unggal minggu. Mobilna hampang dina konstruksi berkat bagian-bagian aluminium, anu ngajantenkeun gancang sareng lincah. Kalolobaan komponén, kayaning fenders jeung panto, dijieunna tina aluminium pikeun ngajaga beurat sakumaha low-gancang. Kusabab langkana mobil ieu, Goldberg hoyong replika sabab anjeunna henteu hoyong kaleungitan kalangkaan mobil nalika naék. Nanging, kusabab jadwalna anu sibuk, anjeunna henteu seueur nyetir sareng ngarencanakeun pikeun ngajual mobilna, anu aya dina kaayaan murni kalayan jarakna ngan 50 mil.

11 1970 Boss 429 Mustang

Ieu 1970 Mustang ayeuna salah sahiji rarest na paling ditéang sanggeus mobil otot. Mustang tinangtu ieu diwangun pikeun jadi pangkuatna sadaya. Mesin tina sato galak ieu 7 liter V8, kalawan sakabeh komponen dijieunna tina baja ngajalin jeung aluminium. Mesin ieu ngahasilkeun langkung ti 600 hp, tapi Ford ngémbarkeun aranjeunna gaduh rating kakuatan anu langkung handap kusabab asuransi sareng sababaraha masalah sanés. Mustangs ieu ditinggalkeun pabrik untuned sangkan aranjeunna jalan légal, tapi nu boga hayang aranjeunna katala ka max. Mobil Goldberg aya dina liga sorangan, sabab mobilna mangrupikeun hiji-hijina versi transmisi otomatis anu aya. Goldberg yakin yén biaya mobil ieu "off grafik", sarta kami pinuh ngartos pernyataan ieu.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Seuseueurna mobil anu dipiboga Goldberg jarang, sapertos Pontiac Trans Am 1970 ieu. mobil ieu dibeuli ku Goldberg on eBay. Tapi nyatana mobil ieu boga awak Ram Air III, tapi mesin geus diganti ku Ram Air IV. Upami anjeun ngagaduhan ide ngeunaan mobil langka, anjeun kedah terang yén kingkilaban mobil dilestarikan upami komponénna henteu ruksak. Goldberg nyarioskeun pangalaman kahijina kalayan mobil ieu sareng kumaha gancangna. Saur anjeunna: "Mobil munggaran anu kuring kantos diuji nyaéta Trans Am biru sareng biru 70. Ieu mangrupikeun Trans Am biru-biru ti taun 70an. Tapi éta gancang pisan, nalika urang nguji éta dina yuswa 16, indung kuring melong kuring sareng nyarios, "Anjeun moal pernah mésér mobil ieu." nyegah anjeun ti meuli eta.

9 2011 Ford F-250 Super Kawajiban

Ieu 2011 Ford F-250 nanaon kaluar tina biasa dina kempelan Goldberg. Hal ieu dipaké ku anjeunna salaku numpak sapopoé. Treuk ieu dipasihkeun ku Ford pikeun wisata militer na. Ford gaduh program anu masihan anggota jasa pangalaman nyetir kendaraanna. Kusabab Goldberg boga sababaraha mobil geulis fancy ti Ford, anjeunna nawiskeun pikeun nyumbang mobil maranéhanana ka militér. Ford bageur pikeun masihan anjeunna treuk pikeun padamelan na. Naon anu tiasa langkung saé pikeun lalaki anu ngawangunna tibatan Ford F-250 Super Duty? Goldberg resep treuk ieu kusabab anjeunna nyarios yén éta gaduh interior anu nyaman sareng seueur kakuatan. Nanging, anjeunna ogé nyarios yén aya masalah sareng treuk: ukuran kendaraan ieu nyababkeun sesah nyetir.

8 1968 Yenko Camaro

Billgoldberg (kénca)

Goldberg geus gairah ngeunaan mobil saprak lahir. Salaku murangkalih, anjeunna sok hoyong mésér mobil karesepna sareng nyéépkeunana sadinten. mobil sejen anjeunna salawasna miharep éta 1968 Yenko Camaro. Anjeunna meuli mobil ieu (dina tebih kénca dina poto) sanggeus karir badag, sarta dina waktu éta mobil éta pisan mahal, sabab aya ngan tujuh conto model ieu. Éta ogé dianggo salaku pasuliwer sapopoé ku pembalap balap populér Don Yenko.

Salaku pencinta mobil, Goldberg resep naek mobilna sareng resep ngaduruk karét dugi ka rims nabrak trotoar.

Anjeunna utamana resep ngajalankeun mobil ieu dina jalan kabuka deukeut imahna mewah. Goldberg mangrupikeun jinis jalma anu ngarencanakeun sadayana anu aranjeunna laksanakeun. Nyetir mobil ieu hiji-hijina hal anjeunna teu ngitung. Sabalikna, anjeunna ngan saukur mikaresep sagala kasenangan anu anjeunna tiasa kéngingkeun tina éta.

7 1965 Dodge Coronet réplika

Goldberg mangrupikeun jinis kolektor mobil anu henteu kapikiran pikeun ngotorkeun panangan nalika ngadamel mobil sapertos aslina. Replika Dodge Coronet 1965 khusus ieu mangrupikeun kareueus sareng kabagjaan nalika anjeunna nyobian ngajantenkeun mobilna seger sareng otentik. Ieu bisa ditempo yén anjeunna ngalakukeun pakasaban hébat, sabab mobil Sigana sampurna.

Mesin Coronet ieu didamel ku Hemi, anu nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun mobil gancang sareng ngaduruk karét dina prosésna.

Goldberg tos janten mobil balap nalika anjeunna ngagaleuh. Mobil ieu didorong ku pembalap anu kasohor Richard Schroeder, ku kituna anjeunna kedah damel dina waktos anu pangsaéna. Anjeunna nyieun mobil ieu flawless ku ngagunakeun mobil sejen salaku citakan sangkan eta sacaket mungkin jeung aslina.

6 1967 Merkurius Pickup

Pickup Mercury 1967 ieu katingalina luar biasa dina koleksi mobil otot Goldberg. Teu aya anu luar biasa ngeunaan pikap ieu, iwal ti éta nilai sentimental anu hébat pikeun anjeunna. treuk husus ieu milik kulawarga pamajikan Goldberg urang. Pamajikan sareng kulawargana diajar nyetir treuk ieu di tegalan kulawargana sareng éta dipikacinta pisan. Treukna janten karat nalika calik di luar salami 35 taun. Goldberg nyarios, "Ieu mangrupikeun restorasi 67 Mercury Truck anu paling mahal anu anjeun kantos ningali. Tapi ieu dipigawé pikeun alesan. Éta dilakukeun sabab éta treuk anu penting pisan pikeun mertua kuring, pamajikan kuring sareng adina." Éta nunjukkeun sabaraha anjeunna paduli kana mobilna sareng kulawargana.

5 1969 Chevy Blazer Convertible

Goldberg owns ieu 1969 Chevy Blazer convertible pikeun tujuan tunggal ngagunakeun eta pikeun lalampahan ka pantai jeung anjing na kulawarga. Anjeunna mikanyaah mobil ieu ngan kusabab anjeunna tiasa masihan dulur naek di dinya. Kitu cenah, anjing kulawarga, masing-masing beuratna 100 pon, diidinan dina mobil ieu sareng pamajikan sareng putrana. Mobil ieu sampurna pikeun iinditan sareng kulawarga sabab tiasa nyocogkeun koper sareng kulawarga kalayan cooler cai anu ageung dina dinten anu haneut. Kauntungan sejen tina mobil endah ieu kamampuhan pikeun nyabut hateupna sarta ngarasakeun ker ka fullest. Mobil ieu sampurna pikeun nalika anjeun ngan ukur hoyong ngantunkeun kahariwang sareng angkat liburan sareng kulawarga anjeun.

4 1962 Ford Thunderbird

mobil ieu euweuh dina kempelan Goldberg. Lanceukna ayeuna gaduh mobil di garasi. Goldberg nyetir mobil klasik ieu ka sakola sareng éta milik ninina. Bayangkeun kumaha hébatna nyetir mobil sapertos kitu ka sakola! Ieu lain mobil utamana langka, tapi ieu cukup populér sabab aya ngan 78,011 diwangun, nu nembongkeun sabaraha masarakat mikanyaah mobil ieu.

Mesinna ngahasilkeun ampir 345 hp tapi engké dihentikan kusabab masalah mesin.

Henteu masalah mobil naon anu anjeun gaduh dina kahirupan anjeun, anjeun bakal émut kana mobil anu anjeun mimiti diajar nyetir. Mobil-mobil ieu ngagaduhan tempat khusus dina haté kuring, sapertos Goldberg ngagaduhan tempat khusus pikeun mobil ieu.

3 1973 Tugas beurat Trans Am

Tina 10, Goldberg masihan 1973 Super-Duty Trans Am ieu 7 ngan kusabab anjeunna henteu resep warna beureum. Goldberg nyarios, "Jigana aranjeunna ngadamel 152 mobil ieu, kalayan transmisi otomatis, AC, Super-Duty - ieu mangrupikeun taun terakhir mesin anu kuat." Anjeunna ogé nambihan yén ieu mangrupikeun mobil anu jarang pisan, tapi hal ngeunaan mobil collectible langka nyaéta aranjeunna kedah gaduh warna anu pas pikeun pantes. Ngalukis mobil teu alus sabab nilai aslina mobil turun. Goldberg mangrupikeun jalma anu pinter sabab anjeunna ngarencanakeun pikeun ngalukis mobilna dina warna anu anjeunna resep atanapi ngan ukur ngajualna. Barina ogé, éta kaayaan win-win pikeun lalaki badag.

2 1970 Pontiac GTO

1970 Pontiac GTO mangrupa salah sahiji mobil langka nu pantes tempat di koleksi mobil Goldberg urang. Sanajan kitu, aya hiji hal aneh ngeunaan mesin husus ieu. 1970 Pontiac GTO diproduksi ku sababaraha jinis mesin sareng transmisi.

Mesin-kinerja luhur ngahasilkeun ampir 360 hp. jeung 500 lb-ft torsi.

Anehna transmisi napel mesin ieu ngan boga 3 gears. Hal ieu ngajadikeun mobil ieu collectible kusabab absurdity. Goldberg nyarios: "Saha anu leres-leres bakal nyetir transmisi manual tilu-speed dina mobil anu kuat? Ieu ngan teu make akal pikiran wae. Abdi bogoh kanyataan yén éta jadi langka sabab ngan kombinasi wacky. Kuring geus pernah katempo sejen tilu-tahap. Jadi geulis pisan."

1 1970 Camaro Z28

Camaro Z1970 taun 28 mangrupikeun mobil balap anu kuat dina waktosna anu hadir sareng pakét kinerja khusus.

Paket ieu gaduh mesin LT-1 anu kuat pisan anu disaluyukeun anu ngahasilkeun ampir 360 hp. jeung 380 lb-ft torsi.

Ieu ngajurung Goldberg mésér mobil, sareng anjeunna masihan skor sampurna 10 ti 10. Goldberg nyarios, "Ieu mobil balap nyata. Anjeunna pernah bersaing dina Trans-Am Series tina 70an. Ieu kacida geulis; éta disimpen deui ku Bill Elliott." Anjeunna ogé nyarios: "Anjeunna gaduh sajarah balap; anjeunna balap di Festival Goodwood. Ieu jadi tiis; anjeunna siap balap." Goldberg jelas terang naon anu anjeunna nyarioskeun ngeunaan mobil sacara umum sareng balap. Kami serius impressed ku anjeunna.

Sumber: medium.com; therichest.com; motortrend.com