20 kanyataan anu anjeun henteu terang ngeunaan Kia

Sababaraha perusahaan tiasa ngiringan laju pangembangan anu tiasa dibandingkeun sareng Kia Motors Koréa. Kakara saparapat abad ka pengker, perusahaan mangrupikeun pabrik kelas tilu anggaran sareng kendaraan kompromi. Kiwari éta mangrupikeun salah sahiji pamaén global dina sektor otomotif, rengking diantara 4 pabrik di dunya, sareng nyiptakeun sagala rupa ti modél kota kompak dugi ka coupe olahraga sareng SUV beurat. Sareng ogé seueur hal-hal sanés anu biasana tetep di luar bidang visi urang.

1. Perusahaan didirikeun salaku pabrik sapédah.

Pausahaan ieu diadegkeun dina 1944, 23 taun saméméh lanceukna heubeul Hyundai, dina ngaran Kyungsung Precision Industri. Tapi bakal sababaraha dekade sateuacan ngamimitian nyieun mobil - mimitina komponén sapédah, teras ngalengkepan sapédah, teras motor.

2. namina sesah ditarjamahkeun

Ngaran Kia diadopsi sababaraha taun saatos perusahaan didirikeun, tapi kusabab kaistiméwaan basa Koréa sareng seueur kamungkinan hartos, janten hésé ditarjamahkeun. Paling sering diartikeun salaku "naék ti Asia" atanapi "naék ti Wétan".

3. Mobil anu munggaran muncul dina taun 1974

Dina awal 1970-an, Kia ngamangpaatkeun program pamaréntah pikeun ngembangkeun industri jeung ngawangun pabrik mobil. Modél kahijina, Brisa B-1000, mangrupikeun treuk pikap dumasar ampir sadayana dina Mazda Familia. Engké, aya versi panumpang - Brisa S-1000. Ieu dilengkepan mesin Mazda 62 horsepower liter.

4. Anjeunna korban kudéta militér

Dina Oktober 1979, Présidén Park Chung Hee dibunuh ku kapala intél na. Tanggal 12 Désémber, Jéndral Angkatan Darat Chon Doo Huang ngayakeun kudéta militér sareng ngarebut kakawasaan. Hasilna, sadaya perusahaan industri diperyogikeun pikeun ngalengkepan deui pikeun produksi militér, kalebet Kia. Perusahaan dipaksa pikeun lirén ngeureunkeun produksi mobil.

5. Ford nyalametkeun anjeunna

Saatos stabilisasi kudéta militér, Kia diidinan balik deui ka produksi "sipil", tapi perusahaan henteu ngagaduhan kamajuan téknis atanapi patén-patén. Kaayaan éta disimpen ku perjanjian lisénsi sareng Ford, anu ngamungkinkeun urang Korea ngahasilkeun kompak Ford Festiva anu disebut Kia Pride.

6. Rékam sababaraha promosi jasa

Perusahaan Korea nyepeng rékor pangsa pangageungna nyatakeun jasa dina bagéan massa sareng umumna kadua ngan ukur merek premium Jerman Mercedes sareng Porsche dina indikator ieu (numutkeun ka iSeeCars).

7. Anjeunna parantos nampi seueur penghargaan

Urang Korea ngagaduhan seueur panghargaan, sanaos langkung seueur ti Amérika Kalér tibatan ti Éropa. Crossover badag anyar Tellur anyar meunang Grand Slam, tilu panghargaan paling bergengsi di Amérika Serikat. Kungsi kantos aya modél SUV anu tiasa ngalakukeun ieu.

8. Paus Francis nyatujuan anjeunna

Paus Francis dipikaterang kusabab nyetir mobil-mobil saderhana. Dina perjalanan anjeunna anu anyar, kapala Garéja Katolik Roma paling sering milih Kia Jiwa pikeun tujuan ieu.

9. Kia masih ngahasilkeun alat-alat militér

Kaliwat militér henteu acan dihapus sacara lengkep: Kia mangrupikeun panyadia pikeun tentara Koréa Kidul sareng ngadamel sababaraha jinis peralatan militér, ti operator personalia nganggo waja dugi ka truk.

10. Fokus ka Éropa

Dina upaya henteu saling bersaing, Kia sareng adina Hyundai ngabagi dunya kana "zona pangaruh," sareng Éropa ngalih ka anu langkung alit tina dua perusahaan. Sateuacan Kovid-19, Kia Panic mangrupikeun hiji-hijina perusahaan anu nunjukkeun 9 taun pertumbuhan terus-terusan di Éropa.

11. Asalna nami CEE'D?

Dina konfirmasi tina pernyataan saméméhna, CEE'D mangrupakeun hatchback kompak dirancang husus pikeun pasar Éropa sarta dihasilkeun dina pabrik parusahaan di Zilina, Slowakia. Malah ngaranna, Éropa, nyaéta pondok pikeun Komunitas Éropa, Desain Éropa.

12. Jérman ngarobih perusahaan

Kebangkitan asli Kia, ngajantenkeun janten pamuter anu sami pikeun pabrik panggedéna sadunya, sumping saatos 2006, nalika manajemén nyandak Jérman Peter Schreier ti Audi salaku kepala desainer. Dinten ieu Schreier mangrupikeun Présidén Desain pikeun sadayana Grup Hyundai-Kia.

13. Kia nyaéta sponsor olahraga

Urang Korea mangrupikeun sponsor utama sababaraha acara olahraga anu pang populerna di dunya sapertos Kejuaraan Dunia atanapi Kejuaraan NBA. Pamuter iklanna nyaéta pamaén baskét LeBron James sareng pamaén ténis Rafael Nadal.

14. Ngarobih logo anjeun

Lambang elips beureum anu akrab muncul dina taun 90an, tapi taun ieu Kia ngagaduhan logo anyar, tanpa elips sareng font anu langkung spésifik.

15. Koréa ngagaduhan lambang anu béda

Logo oval beureum henteu dipikaterang ku pembeli Kia Korea. Di dinya, perusahaan nganggo elips anu sanés kalayan pérak gaya "K" nganggo atanapi henteu nganggo latar biru. Nyatana, logo ieu dipikacinta di panjuru dunya sabab seueur dipesen ku situs sapertos Amazon sareng Alibaba.

Lambang modél olahraga Stinger di Koréa digayakeun salaku hurup E - teu aya anu terang kunaon.

16. Sanés kapimilik ku Hyundai

Kia mangrupikeun pabrikan mandiri dugi ka 1998. Sataun samemehna, krisis kauangan Asia anu hébat parantos nyababkeun pasar-pasar utama perusahaan sareng nyandak kana kabangkrutan bangkrut, sareng Hyundai nyalametkeunana.

17. Perusahaan munggaran anu ngaluncurkeun produksi di Rusia

Tangtosna, sanés perusahaan munggaran, tapi anu munggaran "barat". Dina taun 1996, urang Koréa ngatur produksi modélna di Avtotor di Kaluga, anu mangrupikeun langkah kenabian, sabab ngan sababaraha taun ka hareup pamaréntah di Moskow netepkeun tugas impor anu ketat, sareng sadaya pabrik anu sanés kapaksa nuturkeun conto Kia.

18. Tutuwuhan pangageungna ngahasilkeun 2 mobil per menit.

Pabrik Kia panggedéna aya di Huason, caket Seoul. Nyebarkeun ka 476 stadion maén bal, ngahasilkeun 2 mobil unggal menit. Nanging, éta langkung alit tibatan pabrik Ulsan Hyundai - panggedena di dunya - dimana lima mobil énggal ngagulung kaluar jalur perakitan unggal menit.

19. Nyiptakeun mobil pikeun X-Men

Urang Korea sok gaduh minat pisan kana blokbuster Hollywood sareng parantos ngaluarkeun édisi terbatas khusus pikeun pilem profil tinggi. Anu paling pikaresepeun nyaéta variasi Sportage sareng Sorento, anu diciptakeun pikeun perdana X-Men Apocalypse di 2015.

20. Catet pikeun jumlah layar dina mobil

Dina 2019, urang Korea ngaluarkeun prototipe anu narik pisan di CES di Las Vegas sareng di Geneva Motor Show. Kalayan interior hareup, éta ngagaduhan dugi ka 21 layar di payun, kalayan diménsi sareng babandingan smartphone. Seueur anu narjamahkeun ieu salaku parodi anu henteu bahaya tina daya tarik anu ngembang kalayan layar ageung dina mobil, tapi urang sigana bakal ningali bagian tina solusi ieu dina modél produksi ka hareup.