10 mobil Formula 1 panggancangna di dunya
eusi
Formula 1, ogé katelah F1, mangrupikeun kaulinan balap anu paling dihormat sareng panggancangna di dunya. Resmi disebut salaku FIA Formula One Championship, F1 nyaéta kelas pangluhurna balap korsi tunggal. Balap Formula 2.5 kalebet séri séri anu katelah "Grand Prix" anu hartosna "Hadiah Gedé" dina basa Perancis. Sareng lagu atanapi lagu anu katelah lagu Grand Prix biasana diwangun ku 12 mil sareng 1950 giliran. Kaulinan ieu teu pisan heubeul. Sajarah na balik deui ka 1980an, sareng janten populer dina 90s, janten salah sahiji kaulinan balap anu paling dipikacinta sareng populer di dunya ayeuna. F ditinggalkeun pangaruh kuat dina jalma. Jutaan jalma ngarasakeun kaulinan, diuk di hareup TV atawa sabudeureun lagu jeung lalajo lomba.
Kaulinan ieu sadayana ngeunaan mobil téknologi tinggi sareng supir super berbakat. Dina awal kaulinan ieu, mobil ngan desain minimalis diwangun ku mesin, chassis, roda, jeung tanki bensin. Mesin dipasang di hareup mobil kalayan supercharger anu dugi ka ukur 4 liter. Sarta dina ukuran maranéhanana éta ukuran dinosaurus, tapi kiwari skenario geus robah. Ayeuna téhnologi geus maju ka titik dimana eta meureun malah surpassed manusa. Mobil F1 modéren gaduh torowongan angin, telemétri on-board, ukuran portabel sareng mesin 15000 rpm anu kuat anu tiasa ngagancangkeun dugi ka 360 km / jam.
Tingali di handap ieu daptar 10 mobil F1 panggancangna di dunya dina taun 2022 anu dilengkepan fitur téknologi luhur. Fitur-fitur ieu masihan mobil ieu kagancangan anu luar biasa, kakuatan anu langkung ageung sareng kinerja anu teu waras.
10. Angkatan India VJM10
Angkatan India VJM10 anu nembe diluncurkeun rengking ka-10 dina daptar ieu. Dina Pébruari 2017, VJM10 diwanohkeun nalika tim Force India narik panutup. Kusabab VJM09 gagal ngingetkeun pengendara, VJM10 dirarancang khusus kalayan faktor kagancangan sareng nungtut gaya nyetir dina pikiran. Anjeunna ngagaduhan kasuksésan anu ageung dina balapan sareng Grand Prix Australia 2017 anu didorong ku supir Sergio Pérez sareng Esteban Ocon. Dikuatkeun ku motor listrik 15000 RPM, sasis VJM10 diwangun ku monocoque serat karbon sareng komposit honeycomb sareng panél samping panyalindungan asupan Zylon.
9. Toro Rosso STR 12
Dirancang sareng diwangun ku Scuderia Toro Rosso, STR12 mangrupikeun mobil balap Formula Hiji 2017 anu ogé ngadamel debut anu saé dina '9 Grand Prix Australia. Mobil diwakilan ku Daniil Kvyat sareng Carlos Sainz Jr. Modél STR ieu dipaké mesin anyar, waktos Powered by Renault. Dilengkepan powertrain Renault generasi panganyarna, ban Pirelli sareng sasis bantalan beban komposit, mobil ieu dianggap paling maju tina Toro Rosso. Mobil hideung biru ieu sareng seueur fitur anu luar biasa mangrupikeun nomer hiji dina daptar ieu.
8. Williams FW40
The Williams FW40 nyandak kana lagu pikeun kahiji kalina dua poé saméméh mimiti 2017 test pra-musim di Barcelona. Angka 40 dina ngaranna nandakeun ulang taun ka-40 na. Merek Inggris ieu ngamimitian musimna sareng pembalap Rookie Lance Stroll sareng Felipe Massa. Kalayan awak anu langkung lega, spatbor hareup sareng pungkur sareng ban langkung gendut, mobil ieu janten sensasi balap ayeuna. Sasis Monocoque dilaminasi ku proksi karbon sareng inti honeycomb, langkung unggul tina résistansi dampak FIA. Kalawan konsumsi bahan bakar maksimum 100 kg / h sarta speed turbin knalpot maksimum 125,000 rpm, William FW40 boga mesin dipercaya nu earned eta 8st dina daptar mobil F panggancangna.
7. McLaren MCL32
Dipikawanoh pikeun kasuksésan dina Formula Hiji, McLaren geus salawasna jadi headline pikeun kinerja endah na. Dina 1, McLaren nyandak léngkah gedé ku ngarobih namina. Ti mimiti dinten, mobil McLaren ngagaduhan awalan MP2017 dina namina, tapi taun ieu McLaren parantos ngagentos MP4 ku MCL dituturkeun ku nomer. Kalayan beurat kotor 4 kg sareng mesin 728 liter, McLaren MCL1.6 ayeuna didorong ku dua pembalap juara kelas dunya, Fernando Alonso sareng Stoffel Vandorn. McLaren parantos nerapkeun seueur téknologi kana kendaraanna, kalebet kontrol sasis, kontrol powertrain, sensor, analitik data, telemétri sareng pendataan.
6. Manor MRT05
Tim nu, saméméhna disebut Marussia, dimimitian hirup anyar dina 2016 sarta datang nepi ka ngaran anyar Manor MRT05 kalawan sababaraha fitur luar biasa anyar. Dina model anyar ieu, Manor geus terpadu a Mercedes powertrain switching ti Ferrari powertrain. Parobahan ieu ngaronjatkeun kinerja na. Sajaba ti éta, manéhna ogé diasupkeun kana partnership teknis jeung Williams, ngagunakeun gearbox Williams, gantung pungkur, roda na rem. Manor parantos milih pembalap Mercedes ngora Pascal Wehrlein, pembalap F1 munggaran Indonésia Ryo Haryanto sareng juara Esteban Ocon pikeun ngawakilan tim. Kalawan beurat total 702 kg, Manor ngagunakeun sistem cooling diwangun ku minyak aluminium, cai jeung coolers transmisi pikeun nyegah mesin ti overheating.
5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power +
Kali ieu, mobil balap Mercedes-Benz F1 geus dibéré ngaran anyar. Unggal mobil gaduh stiker EQ Power + sareng AMG anu nunjukkeun yén Mercedes narékahan pikeun ningkatkeun ayana merek mobil jalan listrik énggal. Mercedes F1 W08 ngajadikeun loba parobahan dina desain chassis bari powertrain na tetep sarua jeung mesin V1.6 6 liter turbocharged. Ngan 17% tina komponén F1 W08 dibawa ti miheulaan na. Ku kituna, anjeun bisa nyebutkeun yén modél Mercedes ieu dirancang jeung téhnologi pang anyarna pikeun pagelaran maksimum sarta geus jadi panggancangna dina sajarah Formula 1. W08 sakali deui milih juara tilu kali Lewis Hamilton ogé rookie Valtteri Bottas pikeun ngawakilan mobil.
4. Bersih C36
Ngagungkeun ulang pérak na, Sauber ngaluncurkeun C36 taun ieu pikeun bersaing dina usum F2017 1. Mobil Sauber ayeuna didamel ku mesin Ferrari, tapi C36 mangrupikeun mobil terakhir anu didamel ku mesin Ferrari sabab tim Sauber ngadamel perjanjian nganggo mesin Honda ti usum 2018 ka hareup. Sauber C36-Ferrari parantos sumping kalayan spésifikasi sareng aturan énggal. Teu aya hiji detil anu diinjeum ti C35 miheulaan na. C36 ogé rada gedé ti C35. Salian fender hareup jeung pungkur, ban na oge 25% lega pikeun mantuan ngamaksimalkeun kinerja. Mobilna dipasang dina rel ku Markus Eriksson, Antonio Giovinazzi sareng Pascal Wehrlein di 2017.
3. Lotus E23
Lotus E23 munggaran diluncurkeun dina 2015. Saprak harita, éta geus pageuh ngadegkeun sorangan dina daptar 10 mobil F1 panggancangna. Malah sanggeus 20 taun partnership kalawan Renault, E23 sumping kalawan mesin Mercedes, jadi hiji-hijina mobil Lotus kalawan mesin Mercedes. Miheulaan na, E22, teu nedunan alus, jadi E23 dihapus sababaraha elemen desain jeung ditambahkeun sababaraha fitur teknis anyar, kayaning nyoplokkeun irung kembar-gading, sarta mesin Mercedes anyar ieu terpadu kalayan pindah ti Renault. Mobil ngagunakeun clutches plat serat karbon, suluh Petronas jeung pelumas pikeun mastikeun kinerja kualitas luhur. Mobil ieu disetir ku Romain Grosjean sareng Pendeta Maldonado.
2. Ferrari SF70X
Mobil F1 panggancangna kadua nyaéta Ferrari SF70H anu dipandu ku juara dunya Sebastian Vettel sareng Kimi Raikonnen. Sebastian meunang Grand Prix Australia 2017 kalayan mobil ieu. Ferrari SF70H mangrupikeun hiji-hijina mobil Formula Hiji anu ngagunakeun mesin bertenaga sorangan, Ferrari 1. Sapertos sadaya mobil sanésna, éta ogé gaduh ban anu langkung lega, spatbor hareup anu langkung lega sareng spatbor pungkur anu langkung lega. Henteu ngan mobil ieu kasampak kawas mobil paling stylish tur lengkep, éta ogé kabukti gancang, gancang jeung dipercaya.
1. Banteng beureum RB13
Red Bull RB13 — самая быстрая машина Формулы-1. Разработанный и построенный, чтобы стать самым быстрым автомобилем Формулы-1, RB13 оснащен новейшим мощным двигателем Renault, который быстрее, чем его предшественник 2016 года. Его шасси построено из композитной монококовой конструкции, несущей силовой агрегат Tag Heuer в качестве полностью напряженного элемента. Имея максимальную скорость 15,000 6 оборотов в минуту, его двигатель состоит из цилиндров, которые помогают ему увеличить скорость. Для управления автомобилем Red Bull снова наняла ту же пару гонщиков: Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена.
Di luhur aya 10 mobil F1 panggancangna di dunya dina taun 2022. mobil F1 sagemblengna béda ti mobil biasa. Éta kaajaiban rékayasa mobil olahraga dina tingkat kaunggulan pangluhurna. Téknologi anu dianggo dina kendaraan ieu fenomenal dina sagala hal.
