10 mobil tukang-tukangna béda pisan
eusi
Mobil kalayan mesin pembakaran internal caket kana poros tukangna henteu kantos kasohor pisan. Sareng ayeuna wawakil spésiés ieu diitung dina ramo hiji panangan. Nanging, sababaraha model ieu parantos kéngingkeun status kultus mangtaun-taun sareng ngantunkeun tanda serius dina sajarah industri otomotif. Motor1 masihan conto sapertos kitu.
10 kandaraan penggerak roda tukang anu béda:
Alpine A110
Hayu urang mimitian ku klasik Alpine A110, diwanohkeun dina 1961. Beda sareng panerusna, anu gaduh perenah pertengahan mesin, mesin dua-panto aslina aya di pungkur. mobil ieu teu ngan meunang cinta populér, tapi ogé ngalaksanakeun pisan suksés di ras. Éta ogé diproduksi di sakumna dunya - ti Spanyol sareng Mexico ka Brazil sareng Bulgaria.
Bmw i3s
Upami anjeun nganggap BMW i3 hatchback lucu mangrupikeun mobil listrik, maka anjeun leres leres. Sanaos kitu, urang Bavarian mendakan tempatna dina daptar ieu, sabab vérsi REX ditawarkeun sareng mesin pembakaran internal motor 650cc. Tingali, anu tempatna dina poros tukang sareng dianggo salaku generator batré. Versi ieu i3 kalebet 330 km, anu ampir 30% langkung seueur tibatan model standar.
Porsche 911
Mobil ieu peryogi teu aya perkenalan. Éta debut di 1964 saatos 9 generasi, tapi tetep satia kana desain aslina. Salami waktos, insinyur Porsche parantos ngabantah téori jalma-jalma anu nyempad mobil penggerak roda tukang. Sanaos ujung hareupna enteng sareng jarak roda pondok, 911 numpang dina cara anu paling henteu diimpikeun ku pesaing.
Renault twingo
Naon anu luar biasa ngeunaan generasi katilu Perancis leutik? Sanaos kapinteran Smart sareng saklar roda tukang, Twingo nampi dua panto tambahan sareng langkung kompak tibatan anu sateuacanna. Versi luhur GT dilengkepan ku mesin turbo 3-silinder anu ngahasilkeun 110 tenaga kuda, anu ngamungkinkeun janten gancang tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 3 detik.
Skoda 110R Pasangan
Di tengah abad ka tukang, seueur mobil penggerak roda tukang dihasilkeun di Mlada Boleslav, kalebet 1100 MBX coupe dua panto anu saé pisan. Nanging, daptar kalebet coupe 110R, didamel taun 1974, anu teu ngagaduhan analog di Éropa Wétan. Malah Leonid Brezhnev nyetir mobil sapertos kitu.
Pa Nano
Panyipta tina hatchback India Tata Nano dibere taun 2008 sabenerna ngudag tujuan mulya - pikeun nawarkeun manusa mobil nyata dina harga ridiculous. Sanajan kitu, teu sagalana mana nurutkeun rencana, sabab najan mobil ngan hargana $ 2000, teu hargana. Sarta rencana pikeun ngahasilkeun 250 unit sataun ragrag eta.
Nanging, Nano ngagaduhan peran. Éta didukung ku mesin 2-silinder 624cc. Cm, anu ngembangkeun 33 tanaga kuda.
Tatra T77
Mobil ieu ti 1934 sareng panyiptana Erich Loewdinka sareng Erij Ubelaker nyiptakeun aerodinamika modis. Tatra T77 ieu Powered by hiji mesin V8 hawa-tiis dipasang dina as pungkur, nu terpadu kalayan gearbox nu. Mobil dirakit ku leungeun sahingga boga sirkulasi leutik - kirang ti 300 unit.
Tucker Torpedo
Mobil debut taun 1948 sareng gaduh desain anu luar biasa pikeun waktosna. Di pungkur nyaéta 9,6 liter "petinju" kalayan suntikan bahan bakar langsung sareng distributor hidrolik, aya rem disc dina sadaya roda sareng gantung mandiri. Sanajan kitu, ieu teu nulungan anjeunna, sarta carita "Torpedo" ends sedih.
Big Three ti Detroit (General Motors, Ford sareng Chrysler) jelas hariwang ngeunaan pesaing sareng sacara harfiah ngancurkeun Preston Tucker sareng perusahaanna. Ngan 51 unit modél anu dihasilkeun, sareng Tucker pupus di 1956.
Kumbang Volkswagen
Ayeuna urang balik ka ekstrim sejen lamun urang ngobrol ngeunaan skala béda. Salah sahiji mobil nu pang populerna di sajarah (nu pang populerna lamun tetep rarancang aslina, teu nami model) nyaéta mobil kabayang drive pungkur.
Volkswagen Kaefer legendaris (aka Beetle) diciptakeun ku Ferdinand Porsche sareng diproduksi ti 1946 dugi ka 2003. Sirkulasi pikeun période ieu langkung ti 21,5 juta éksemplar.
ZAZ-965 "Zaporozhets"
Modél tukangna ti jaman Soviét dihasilkeun di Zaporozhye, dilengkepan mesin V4 kalayan kapasitas 22 dugi 30 tenaga kuda. Éta dikumpulkeun ti 1960 ka 1969, antukna éta ngagaduhan popularitas anu luar biasa henteu ngan ukur di Uni Soviét, tapi ogé di nagara-nagara di Blok Wétan.
