10 kedah-kudu cék saméméh lalampahan mobil panjang

Naha éta ngadatangan baraya, liburan, atanapi iinditan pikeun padamelan, seueur urang anu rutin ngalaksanakeun perjalanan jauh. Sapertos seueur hal, persiapan mangrupikeun konci pikeun mastikeun sadayana lancar.

Ieu mangrupikeun 10 pamariksaan pra-numpak luhur kami pikeun ngabantosan anjeun nyetir langkung aman, ngahindarkeun karusakan anu teu perlu, sareng ngajantenkeun perjalanan anu panjang langkung gampang sareng langkung nikmat.

1. Tekanan ban

Tekanan ban anu leres penting pisan pikeun mobil anjeun ngerem, nyepeng sareng nyetir kalayan leres. Malah hiji ban over-inflated atawa under-inflated bisa boga dampak badag dina nyetir.

Seueur mobil modern dilengkepan sistem ngawas tekanan ban anu ngingetkeun anjeun upami tekananna di luar jangkauan. Lamun mobil anjeun teu boga hiji, make gauge tekanan (aranjeunna murah tur sadia lega) pikeun pariksa tingkat saméméh anjeun indit dina lalampahan panjang. Anjeun tiasa mendakan tekanan ban anu leres pikeun kendaraan anjeun dina manual sareng biasana dina panel di jero panto supir. Nambahkeun langkung hawa ka garasi lokal anjeun gampang, sabab kalolobaan pompa ngamungkinkeun anjeun pikeun nyetél tekanan anu leres heula.

2. Wipers kaca jeung washers

Nyetir sareng kaca spion anu kotor atanapi kotor henteu pikaresepeun sareng tiasa bahaya. Pariksa wipers kaca keur maké jeung ngaganti lamun perlu. Tong hilap ogé pastikeun mesin cuci anjeun cekap pinuh ku kituna anjeun tiasa ngajaga kaca mobil anjeun beresih sapanjang perjalanan anjeun. Tong hilap yén ieu tiasa janten masalah dina usum panas sareng usum tiris, sabab kutu sareng sari anu digencet tiasa ngarusak penampilan anjeun.

Ogé néangan chip atawa retakan dina kaca hareup. Lamun manggihan eta, anjeun kudu ngalereskeun eta pas mungkin. Leutik, flaws gampang fixable bisa gancang robah jadi masalah badag lamun teu dipaliré.

3. Tingkat minyak

Minyak penting pisan pikeun ngajaga mesin mobil anjeun lancar. Kaluar tiasa nyababkeun karusakan anu mahal sareng ngantunkeun anjeun terdampar - éta mangrupikeun hal anu terakhir anu anjeun peryogikeun nalika anjeun jauh ti bumi!

Sacara tradisional, dipstick dipasang dina unggal mobil ku kituna anjeun tiasa pariksa tingkat oli sorangan. Seueur mobil modern henteu gaduh dipsticks, tapi nganggo komputer mobil pikeun ngawas tingkat oli sareng nampilkeunana dina dasbor. Anjeun kedah parios manual mobil anjeun pikeun ningali naha ieu masalahna. Upami mobil anjeun henteu otomatis ngingetkeun anjeun nalika tingkat oli rendah, paké dipstick pikeun mastikeun éta henteu langkung handap tina tingkat minimum sareng top up sateuacan nyetir. Kade ulah nambahan teuing oli, sabab ieu ogé goréng pikeun mesin.

4. lampu

Lampu utama anu fungsina lengkep penting pikeun nyetir anu aman, sanés ngan ukur anjeun tiasa ningali sacara jelas, tapi ogé supados pangguna jalan anu sanés tiasa ningali anjeun sareng terang karsa anjeun. Sateuacan perjalanan panjang, éta waktuna pikeun pariksa lampu hareup, indikator arah jeung lampu rem. 

Anjeun peryogi asistén pikeun ngalakukeun ieu, sabab anjeun moal tiasa ningali masalah tina jero mobil. Tanya asisten nangtung di hareup mobil bari Anjeun hurungkeun sakabeh lampu - beam tinggi, low beam jeung sinyal péngkolan dina urutan. Teras teraskeun aranjeunna nangtung di tukangeun mobil nalika anjeun ngerem sareng ngalih ka sabalikna (jaga suku anjeun dina clutch upami éta transmisi manual) pikeun mariksa rem sareng lampu ngabalikeun. Anjeun panginten tiasa ngagentos bohlam lampu anu lepat, tapi sigana bakal janten padamelan garasi anu gancang sareng murah.

5. Mesin coolant

Coolant ngajaga mesin mobil anjeun ngajalankeun mulus ku ngatur suhu sistem cooling. Loba kandaraan anyar boga sistem cooling katutup, jadi topping up teu diperlukeun. 

Dina kandaraan heubeul, Anjeun bisa jadi kudu pariksa tingkat diri jeung luhur up lamun perlu. Anjeun tiasa ningali tingkat cairan dina reservoir dina kompartemen mesin. Upami éta caket atanapi sahandapeun spidol tingkat minimum, anjeun kedah nambihanana.

6. jero tapak ban

Ban dipaké sacara serius tiasa mangaruhan penanganan, ngerem sareng kasalametan kendaraan anjeun. Sateuacan naek jauh, pariksa yén ban anjeun gaduh jero tapak 1.6mm di tengah tilu suku nganggo gauge. Upami tapak anjeun antara 1.6mm sareng 3mm, pertimbangkeun ngarobih ban anjeun sateuacan naek. 

Unggal kandaraan Cazoo diuji pikeun mastikeun yén ban na ngagaduhan jero tapak 2.5 mm sahenteuna sahenteuna 80% tina lebar ban. Ieu ogé luhur wates légal 1.6 mm. Anjeun tiasa maca langkung seueur ngeunaan kualitas mobil Cazoo di dieu.

7. Tingkat suluh

Kalolobaan jalma hayang pencét jalan jeung nyieun kamajuan alus, tapi refueling di atawa deukeut mimiti lalampahan bisa ngahemat waktos Anjeun (jeung ngurangan setrés) engké. Nyaho anjeun gaduh tank pinuh masihan anjeun katenangan pikiran sareng nyalametkeun anjeun tina kedah nyetir di tempat anu teu biasa nuju tungtung perjalanan anjeun dina moro nekat pikeun SPBU.

Upami Anjeun gaduh plug-in hybrid atawa kandaraan listrik, pastikeun eta geus dicas pinuh saméméh anjeun indit. Sababaraha ogé ngidinan Anjeun pikeun nyetel timer pikeun tos tiis atawa pre-panas mobil bari ngecas. Ieu patut dilakukeun sabab ngirangan jumlah daya batre anu anjeun anggo nalika anjeun mimiti ngaléngkah.

8. suplai darurat

Bungkus sadayana anu anjeun peryogikeun dina kaayaan darurat upami anjeun ngarecah. Segitiga peringatan beureum disarankeun pisan pikeun ngingetkeun supir sanés ngeunaan ayana anjeun, sareng éta salawasna patut nyimpen pakean cadang sareng jajanan dina mobil anjeun upami anjeun macét di tempat sakedap. Lamun anjeun nyetir di Éropa, Anjeun bisa jadi kudu mawa sababaraha hal séjén sareng anjeun: contona, hukum Perancis merlukeun anjeun boga dua triangles warning dina mobil anjeun, jaket reflective, sarta kit bantuan munggaran nalika nyetir di Perancis.

9. Modeu nyetir

Seueur mobil anyar nawiskeun sajumlah modeu nyetir anu ngamungkinkeun anjeun ngarobih mesin, sistem rem, sareng sakapeung setélan gantung pikeun nyocogkeun ka kabutuhan anu béda. Pikeun perjalanan anu panjang, anjeun tiasa milih modeu nyetir Eco pikeun ngabantosan anjeun langkung seueur mil per galon (atanapi ngecas), contona, atanapi modeu kanyamanan pikeun ngajantenkeun perjalanan santai-gancang.

10. Service mobil anjeun rutin

Cara anu pangsaéna pikeun mastikeun mobil anjeun siap pikeun jarak jauh nyaéta ngalayanan rutin. Ku cara ieu anjeun bakal terang yén anjeun parantos ngalaksanakeun sagala cara pikeun mastikeun operasi anu efisien sareng aman. Seueur mobil bakal ngingetkeun anjeun kalayan pesen dina dasbor nalika pangropéa kedahna. Lamun ragu, pariksa manual nu boga kandaraan Anjeun atawa buku jasa pikeun manggihan iraha layanan salajengna kuduna.

Upami anjeun hoyong pastikeun yén mobil anjeun dina kaayaan pangalusna mungkin, anjeun tiasa pariksa mobil anjeun haratis di Kazu Service Center. Puseur jasa Cazoo nawiskeun rangkeian pinuh ku jasa sareng garansi tilu bulan atanapi 3,000 mil dina padamelan naon waé anu urang laksanakeun. TO menta booking a, cukup pilih puseur layanan Cazoo pangcaketna anjeun sarta asupkeun nomer pendaptaran kendaraan anjeun.

Upami anjeun milarian ningkatkeun mobil anjeun pikeun ékonomi bahan bakar anu langkung saé, langkung senang nyetir, atanapi numpak anu langkung nyaman dina perjalanan anu jauh, paké fitur milarian kami pikeun milarian mobil anu anjeun pikahoyong, mésér online, teras kirimkeun ka panto anjeun. panto atawa milih nyokot di puseur layanan palanggan Cazoo pangcaketna Anjeun.

Kami terus ngamutahirkeun sareng ngalegaan jangkauan kami. Upami anjeun teu tiasa mendakan kendaraan anu aya dina anggaran anjeun ayeuna, parios deui pas ningali naon anu sayogi, atanapi nyetél waspada saham janten anu pangheulana terang nalika kami ngagaduhan kendaraan pikeun nyocogkeun ka kabutuhan anjeun.