10 mobil olahraga mahal kalayan bagian anu murah

Sapuluh taun ka pengker, mesin Renault dina tiung méwah méwah Mercedes-Benz bakal ngareuwaskeun. Kiwari, jenis kemitraan antara mobil sareng tukeur téknologi pengurangan biaya ieu dianggap lumrah. Nanging, teu mungkin yén anu ngagaduhan Bentley salami sababaraha juta euro bakal senang ningali tombol-tombolna, saur Volkswagen di antara kulit sareng kai dina interior anu mahal. Nanging, urang bakal nyarioskeun sababaraha mobil sport langka anu ti saprak éta kejutan sapertos kitu.

Lamborghini diablo

Éta supercar Lamborghini terakhir anu dihasilkeun sateuacan mérek Italia ngalih handapeun jangjang Audi di akhir taun 1990an. Kira-kira dina waktos anu sami, modél pertengahan mesin ngalaman facelift anu perusahaan siga henteu daék méakkeun. Teu aya panjelasan sanésna pikeun ngagantikeun lampu buta "buta" ti Lamborghini legendaris ku élmu optik Nissan.

Nissan 300ZX

The coupe sareng roadster 300 ZX, ti mana aranjeunna nginjeum lampu pikeun supercar Italia, ogé mahal. Nanging, henteu dibandingkeun sareng Diablo.

Alfa Romeo 4C

Di bagian luar modél ieu, anjeun moal mendakan lampu hareup, kaca spion atanapi gagang panto tina mobil sanés. Bagéan sareng komponenana anu dibagikeun ku modél Fiat sareng kandaraan tengah, tukang-roda-drive sanésna gampang ditingali.

Fiat Egea / Type

Alfa Romeo 4C roadster dilengkepan transmisi robotic 6-speed sarua kapanggih dina loba kandaraan FCA, ti Fiat Egea / Tipo na 500X / 500L ka Dodge Dart jeung jeep Renegade.

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte disebatkeun ngagaduhan lampu lamping ti sédan Koréa Daewoo Nubira. Sanaos kitu (anu pohara diragukeun), komponén injeuman ti pabrik sanésna henteu diwatesan ku élmu optik.

Jeep / Dodge / Fiat

Sedan Italia méwah gaduh éléktronika anu sami anu ngendalikeun lampu sareng bagian sistem sora anu dianggo di Jeep, Dodge sareng Fiat.

Lotus Elise

Kanyataan yén Elise ayeuna dilengkepan mesin Toyota, sarta generasi kahiji jeung kadua anu dilengkepan mesin Rover K-seri, mangrupakeun kanyataan well-dipikawanoh.

Ford Fiesta

Salaku tambahan kana mesin opat-silinder Jepang 1,8 liter, mobil olahraga Inggris nginjeum panangan sinyal giliran tina modél Opel anu langkung lami, ogé grilles asupan udara ti Ford Fiesta.

Pagani zonda

Pagani Zonda pertengahan mesin mangrupikeun salah sahiji mobil anu paling aheng dina daptar, tapi éta ogé henteu ngaleungitkeun ngahijikeunana. Sareng éta sanés ngeunaan mesin V12 multi-liter anu kuat ti Mercedes-Benz, tapi ngeunaan hal-hal anu langkung prosaic.

Rover 45

Anjeun bakal reuwas terang yén Horatio Pagani nginjeum unit kontrol A / C pikeun mobil olahraga anu mahal tina sédan British Rover 45 biasa.

Venturi 400 GT

Perusahaan Perancis Venturi, anu nembé ngalih kana produksi kendaraan listrik, ogé henteu nganggap éra pikeun nyabut suku cadang tina mobil sanés. Olahraga coupe kalayan 400 GT katingalina sapertos kolase komponén tina mérek anu béda.

Renault 5

Jandéla samping Venturi ti Renault Fuego, kaca spion ti Citroen CX, wipers ti Mercedes-Benz 190, bagian tina élmu optik ti Renault 5 jeung BMW 3-seri.

Maserati GranTurismo

The GranTurismo, kiwari sajarah, nyaeta salah sahiji model paling elegan Maserati urang. Sanajan kitu, desain interior jauh ti sampurna. Kaasup alatan ngahiji.

Peugeot 207

Dina konsol tengah lega Maserati GranTurismo, handapeun layar rampa multimédia anu rada ageung nyaéta radio anu sami anu dipasang ku Peugeot dina seueur modél, kalebet taun 207.

Aston Martin Virage

Aston Martin ayeuna sacara terbuka kolaborasi sareng Mercedes-Benz pikeun nyiptakeun modél anyar. Nanging, sababaraha waktos ka pengker mobil olahraga Inggris nyobian nyumputkeun kanyataan yén aranjeunna nginjeum bagian tina mérek sanés.

Audi 200

Salaku conto, gerbong stasion grand Aston Martin Virage taun 80an abad ka tukang, didamel henteu tanpa partisipasi Volkswagen, dilengkepan lampu lampu ti Audi 200.

Lotus evora

Di Evora, sapertos dina Elise anu langkung ngora, Lotus henteu gagal ngagunakeun komponén ti pabrik mobil anu béda. Salaku conto, mesinna dicandak tina Toyota Camry.

Opel Astra

Anu nyumbang sinyal péngkolan sareng grilles pikeun mobil olahraga Lotus nyaéta Ford Fiesta, sareng Inggris nginjeum lampu lampu ti Opel Astra. Dina paralel, pangiringan Ford ngambil alih pangaturan kaca spion.

MG XPower SV

Akhirna, mobil produksi anu paling sporti diproduksi dina mérek MG. Dina tiung tina XPower SV aya 4,6 liter V8 ti Ford Mustang. Tapi, sanaos aya hubunganana sareng modél anu kawéntar, mustahil pikeun ngalakukeun tanpa pinjaman murah.

titik fiat

Élmu optik hareup MG XPower SV anu kuat, contona, diinjeum ti generasi kadua hatchback Fiat Punto kalayan ampir teu aya parobihan.