1. Tanda peringatan

Tanda peringatan ngawartosan supir ngeunaan ngadeukeutan bagian bahaya di jalan, gerakan anu diperyogikeun pikeun ngalakukeun tindakan anu saluyu sareng kaayaan.

1.1. "Pameuntasan karéta nganggo halangan"

1.2. "Pameuntasan karéta tanpa halangan"

1.3.1. "Railway single-track"

Penunjuk tina pameuntasan karéta nganggo hiji jalur anu henteu dilengkepan ku panghalang.

1.3.2. "Jalan tol multi-jalur"

Penunjuk tina pameuntasan karéta tanpa halangan nganggo dua atanapi langkung jalur.

1.4.1-1.4.6. "Ngadeukeutan jalan tol nyebrang"

Peringatan tambahan ngeunaan ngadeukeutan jalan tol ngalangkungan luar padumukan

1.5. "Simpang sareng jalur trem"

1.6. "Simpang jalan anu sami"

1.7. Persimpangan Bundaran

1.8. "Peraturan lampu lalu lintas"

Parapatan, pameuntasan pedestrian atanapi bagian jalan anu patalimarga diatur ku lampu-lampu lalu lintas.

1.9. "Drawbridge"

Drawbridge atanapi pameuntasan féri.

1.10. "Angkat ka tanggul"

Miang ka tanggul atanapi basisir.

1.11.1. "Tekukan bahaya"

Ngurilingan jalan ku radius alit atanapi ku pisibilitas terbatas ka katuhu.

1.11.2. "Tekukan bahaya"

Ngabengkokkeun jalan ku radius alit atanapi kalayan pisibilitas terbatas ka kénca.

1.12.1. "Giliran bahaya"

Bagéan jalan anu bélokeun bahaya, sareng tikungan heula ka katuhu.

1.12.2. "Giliran bahaya"

Bagéan jalan anu dibéngkokeun bahaya, kalayan pengkolan heula ka kénca.

1.13. "Turunan terjal"

1.14. "Nanjak terjal"

1.15. "Jalan leueur"

Hiji bagéan jalan kalayan ningkatna leueur dina jalan karéta.

1.16. "Jalan kasar"

Hiji bagian tina jalan anu ngagaduhan henteu teratur dina jalan karéta (undulation, potholes, irregular junction with bridges, jsb).

1.17. "Henteu rata buatan"

Mangrupikeun bagian tina jalan anu henteu rata (henteu teratur) pikeun ngirangan kapaksa dina kagancangan.

1.18. "Ngaluarkeun kerikil"

Hiji bagian tina jalan anu dimungkinkeun pikeun ngaluarkeun kerikil, batu ditumbuk sareng anu sapertos ti handapeun roda kendaraan.

1.19. "Di sisi jalan bahaya"

Bagean jalan anu kaluarna ka sisi jalan bahaya.

1.20.1. «Tekenan jalan-jalan "

Dina dua sisina.

1.20.2. "Heureut jalan-jalan "

Kasus.

1.20.3. "Jalan sempit"

Ditinggalkeun.

1.21. "Lalu lintas dua arah"

Mimiti bagian tina hiji jalan (jalan karéta) kalayan lalu lintas anu bakal datang.

1.22. "Crosswalk"

Pameuntasan pedestrian ditandaan ku tanda 5.19.1, 5.19.2 sareng (atanapi) nyirian 1.14.1-1.14.2.

1.23. "Barudak"

Hiji bagian jalan caket fasilitas asuhan budak (sakola, kubu kaséhatan, jst.), Dina jalan anu barudak tiasa némbongan.

1.24. "Simpang sareng jalur siklus atanapi jalur sapédah"

1.25. "Nuju aya anu damel"

1.26. "Sapi drive"

1.27. "Sato liar"

1.28. "Batu murag"

Hiji bagian tina jalan anu longsor, longsor, batu murag mungkin.

1.29. "Angin sisi"

1.30. "Pesawat terbang rendah"

1.31. "Torowongan"

Torowongan tanpa lampu ponggawa, atanapi torowongan kalayan pisibilitas terbatas dina portal lawang.

1.32. "Kamacetan"

Bagean jalan anu aya macét.

1.33. "Bahaya Lain"

Bagéan jalan anu aya bahaya henteu katutup ku tanda peringatan anu sanés.

1.34.1.-1.34.2. "Arah rotasi"

Arah perjalanan dina jalan anu melengkung radius leutik kalayan pisibilitas terbatas. Arah Bypass sahiji bagian jalan anu ngalereskeun.

1.34.3. "Arah rotasi"

Pitunjuk nyetir di simpang T atanapi garpu di jalan. Pitunjuk anu ngalangkungan bagian jalan anu diropea.

1.35. "Bagian parapatan"

Penunjuk tina pendekatan ka parapatan, bagian anu dituduhkeun ku nyirian 1.26 sareng anu dilarang angkat upami aya macét di payuneun rute, anu bakal maksa supir lirén, nyiptakeun halangan pikeun gerakan kendaraan dina arah gurat, kecuali pikeun méngkol ka katuhu atanapi kénca dina kasus anu didamel ku ieu Aturan.

Tanda peringatan 1.1, 1.2, 1.5-1.33 di luar padumukan aranjeunna dipasang dina jarak 150-300 m, di padumukan kalayan jarak 50-100 m sateuacan dimimiti bagian bahaya. Upami diperlukeun, tandana tiasa dipasang dina jarak anu béda, anu dina hal ieu dituduhkeun dina piring 8.1.1.

Tanda 1.13 и 1.14 tiasa dipasang tanpa piring 8.1.1 geuwat sateuacan ngamimitian turunna atanapi naék, upami turun na naék silih tuturkeun.

tanda 1.25 nalika ngalaksanakeun padamelan jangka pondok dina jalan, éta tiasa dipasang tanpa tanda 8.1.1 dina jarak 10-15 m ka tempat damel.

tanda 1.32 éta dianggo salaku samentawis atanapi dina tanda kalayan gambar anu variabel di payuneun parapatan, ti mana dimungkinkeun pikeun jalan gede bagéan jalan anu macet di jalanna.

tanda 1.35 dipasang dina wates parapatan. Upami teu mungkin masang papan jalan di wates parapatan di parapatan sesah, éta dipasang dina jarak henteu langkung ti 30 méter ti wates parapatan.

Tanda padumukan di luar 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 anu diulang. Tanda kadua dipasang dina jarak sahenteuna 50 m sateuacan dimimiti bagian bahaya. Tanda 1.23 и 1.25 diulang deui di pakampungan langsung di awal bagian bahaya.

• 1. Tanda peringatan
• 2. Tanda prioritas
• 3. Tanda larangan
• 4. Tanda wajib
• 5. Tanda peraturan khusus
• 6. Tanda inpormasi sareng inpormasi
• 7. Tanda jasa
• 8. Pelat pikeun tanda