P2767 Teu aya sinyal dina sirkuit sensor speed B dina laju input / turbin
Kodeu Kasalahan OBD2

P2767 Teu aya sinyal dina sirkuit sensor speed B dina laju input / turbin

P2767 Teu aya sinyal dina sirkuit sensor speed B dina laju input / turbin

Imah »Kodeu P2700-P2799» P2767

Lembar Data OBD-II DTC

Teu aya sinyal dina sirkuit sensor "B" input gancang / turbin

Naon eta hartosna?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan ti saprak 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, jst.). Sanaos umum, léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa béda-béda gumantung kana mérek / modélna.

Nalika kuring mendakan DTC P2767, éta kusabab modul kontrol powertrain (PCM) teu acan mendeteksi tegangan kaluaran tina sirkuit sensor speed input (atanapi turbin) anu parantos ditunjuk "B". Aci input sareng sensor speed turbin ampir identik dina desain sareng ngalayanan tujuan anu sami, tapi pabrik nganggo istilah anu béda pikeun ngajelaskeunana.

Sensor laju inbét / turbin biasana sénsor éléktromagnétik tilu kawat anu dianggo pikeun ngawas laju input transmisi (ditetepkeun ku PCM salaku RPM atanapi RPM). Sénsor biasana dipasang ku baud / stud atanapi ngaco langsung kana kotak transmisi. Biasana ieu caket di tukangeun perumahan bel (dina poros input transmisi).

Alur anu dirancang khusus (atanapi roda réaksi gir) caket dina batang (atanapi input) utama transmisi. Nalika RPM dikirimkeun tina mesin kana transmisi, aci input (atanapi roda réaksi) muter sareng ngalirkeun caket kana tungtung sénsor. Aci waja (atanapi roda réaktor) ngalengkepan sirkuit éléktronik / éléktromagnétik. Ranténa kaganggu nalika daérah anu alur (atanapi notched) ngalirkeun sénsor sareng pola éléktronik kabentuk. Pola ieu ditampi ku PCM salaku bentuk gelombang, anu diprogram pikeun diinterpretasi salaku input kakuatan transmisi / kagancangan turbin.

Pikeun nangtoskeun input rpm anu dipikahoyong, laju input transmisi / speed turbin dibandingkeun sareng mesin RPM, persentase beban mesin, sareng speed output transmisi. P2767 bakal disimpen (sareng lampu gangguan tiasa nyorot) upami laju input / turbin atanapi voltase circuit system anu saleresna henteu cocog sareng input / turbin speed anu dipikahoyong atanapi voltase anu dikhususkeun ku pabrikan.

gejala

P2767 nunjukkeun leungitna total voltase dina sirkuit input / sirkuit sensor speed turbin. Gejala kode P2767 tiasa kalebet:

  • Operasi intermittent atanapi erratic tina speedometer (odometer)
  • Henteu sanggup ngarobih gear pisan
  • Speedometer teu operasi sareng / atanapi odometer
  • Titik shift anu salah atanapi ngadadak
  • Efisiensi suluh turun

alesan

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

  • Sensor laju input salah B
  • Rusak, leupas, atanapi pendék kabel sareng / atanapi konektor dina sirkuit
  • Kasalahan PCM atanapi kasalahan pemrograman PCM

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Manual layanan pabrikan, scanner diagnostik canggih, volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng kamungkinan osiloskop bakal ngabantosan diagnosis kode P2767.

Téknisi anu berpengalaman biasana ngamimitian diagnosis ieu ku pamariksaan visual sistem kabel sareng konektorna. Sirkuit pondok atanapi kabuka sareng / atanapi konektor kedah dilereskeun atanapi diganti sateuacan diteraskeun. Pariksa batréna, kabel batréna, sareng tungtung kabelna. Ayeuna kuring bakal mariksa kakuatan generator.

Waktosna nyolok scanner kana port diagnostik sareng nampi sadaya kode anu disimpen. Rékam éta pikeun panggunaan kahareup sareng ogé rékam data pigura beku.

Upami kode input sareng kaluaran sensor anu aya, anggo stream data scanner pikeun nangtoskeun mana sirkuit anu rusak. Pikeun kéngingkeun data anu paling akurat tina scanner anjeun, heureut aliran data anjeun pikeun ngan ukur inpormasi anu relevan.

Uing logam kaleuleuwihan dina kontak magnét tina input sareng / atanapi sénsor laju kaluaran tiasa nyababkeun sénsor henteu leres. Nalika nyoplokkeun sénsorna, cabut kaleuleusan lebu tina permukaan magnét sateuacan dipasang deui. Kalayan sensor dipiceun, anjeun ogé bakal hoyong mariksa alur gangguan roda jet sareng / atanapi kiyeu pikeun tanda-tanda karusakan atanapi pakéan.

Anjeun tiasa nganggo DVOM pikeun nguji résistansi sensor masing-masing sareng tegangan sirkuit. Turutan spésifikasi pabrikan (didaptarkeun dina manual jasa atanapi dina bagian Sadaya Data) sareng ngaganti sénsor anu henteu cocog sareng spésifikasi pabrikan.

Gagal pikeun megatkeun sambungan anu aya hubunganna sateuacan uji résistansi atanapi kontinuitas (nganggo DVOM) tiasa nyababkeun kagagalan controller.

Upami kode P2767 tetep sareng sadaya sirkuit sistem sareng sénsor parantos leres-leres leres dianggo sareng cocog sareng spésifikasi pabrikan, curiga PCM anu rusak atanapi kasalahan program PCM.

Catetan diagnostik tambahan:

  • Ati-ati upami anjeun kedah ngaleungitkeun input sareng / atanapi sensor kecepatan kaluaran tina pangiriman. Cairan transmisi panas tiasa bocor tina liang sareng ngabakar kulit anjeun.
  • Uing logam kaleuleuwihi (katarik ku sénsor éléktromagnétik) tiasa nyababkeun maca sensor speed I / O anu lepat.
  • Pastikeun permukaan ningkatna / liang benang bébas tina puing sareng halangan, sabab celah antara sénsor sareng réaktor kritis.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

  • Kode P2767 2007 Dodge Charger 5.7 sareng nag1Mobil parantos lebet kana mode sluggish permanén ... kodena nyarios yén éta sénsor laju aci input.... Dealer nyebutkeun éta pelat conductive, colokan gearbox.... Lucuna, éta sensor speed, piring conductive bagian sarua jeung bédana harga badag, jumlah bagian lengkep béda. … .Wtf pernah ningali ieu… .Kuring meuli… 

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2767?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2767, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.

Tambahkeun komentar