P056A sinyal ningkatna kadali Cruise

P056A sinyal ningkatna kadali Cruise

Lembar Data OBD-II DTC

Sinyal pikeun ningkatkeun jarak kadali pelayaran

Naon eta hartosna?

Ieu mangrupikeun kode masalah diagnostik transmisi generik (DTC) sareng biasa dilarapkeun kana kendaraan OBD-II dilengkepan kendali pelayaran. Ieu tiasa kalebet tapi henteu diwatesan ku Peugeot, Ford, Nissan, Chevrolet, Hyundai, VW, Audi, Citroen, sareng sajabana Najan umumna, léngkah-léngkah perbaikan anu pasti tiasa bénten-bénten gumantung kana taun modél, modél, modél sareng konfigurasi transmisi. ...

Aya seueur fitur dina pilihan kendali pelayaran mobil. Operator henteu ngan ukur tiasa nyetél kagancangan kendaraan khusus sareng ngajaga otomatis nganggo sababaraha sénsor, saklar, modul sareng seueur komponén sanés, tapi anjeun ogé tiasa ngarobih kagancangan sacara éléktronik (contona, "set -" sareng "resume +"), samentawis ngarobih kagancangan bari ngajaga kecepatan saacanna (contona mobil anu ngalir, eureun / kalem teu disangka-sangka), sareng anu sanésna.

Mertimbangkeun kanyataan yén kaseueuran fungsi anu disebatkeun dina pedaran P056A sareng kode anu aya hubunganana (P0565, P0566, P0567, P0568, P0570, sareng sajabana) aya dina hiji saklar / komponén, mendakan input mékanis (nyaéta tombol, saklar, negosiasi , sareng sajabana) aub. Éta anu nyarios, sababaraha nami umum komponén anu disebatkeun nyaéta: saklar multifungsi, kendali setir, saklar kontrol pesiar, modul kendali pelayaran, saklar aksésoris, jst.

Upami aya kode ieu, ECM (modul kontrol mesin) anu parantos ngadeteksi gangguan fungsi dina sirkuit sinyal. Sacara sederhana, aya anu lepat dina skéma fungsi anu disebatkeun dina pedaran.

Nalika ECM ngadeteksi gangguan sinyal dina salah sahiji atanapi langkung tina seueur fungsi kontrol pesiar, éta ngaktipkeun CEL (Cek Mesin Lampu) nganggo P056A sareng / atanapi kode anu aya hubunganana. Paling dipikaresep, panggunaan fungsi anu ditetepkeun bakal ditumpurkeun sareng / atanapi tiasa dianggo sacara teu normal.

P056A diatur nalika ECM ngadeteksi gangguan fungsi dina sinyal ACC RANGE.

CATETAN. Sistem ACC sanés ngan ukur kompléks dina rarancang, tapi ogé meryogikeun pakakas khusus sareng / atanapi prosedur diagnostik pikeun leres-leres ngabenerkeun naon waé gangguan anu aya.

Conto tombol kendali pelayaran dina setir:

Naon parahna DTC ieu?

Parna dianggap sedeng handap. Sanajan anjeun kaleungitan sadayana pungsi cruise control, anjeun masih tiasa tiasa damel deui kalayan aman. Sedengkeun pikeun karuksakan langkung jauh, upami diantep waé, éta bakal janten kasempetan anu jarang di mana anjeun tiasa dianggurkeun upami, sebutkeun, mobil anjeun tos lami sareng anjeun tiasa hirup tanpa pelayaran, atanapi anjeun henteu sanggup ngalereskeun mobil.

Upami parantos nyarios, mungkin waé yén ngalalaworakeun kana masalah éléktrik Lila-lila tiasa ngahasilkeun karuksakan salajengna.

Naon sababaraha gejala kode?

Gejala kode masalah P056A tiasa kalebet:

• Indikator kontrol pesiar dina dasbor dipareuman atanapi hurung
• Kadali pesiar henteu jalan
• Henteu tiasa nyetél kadali pelayaran ka speed atanapi speed anu dipikahoyong henteu stabil
• Fungsi tinangtu dina sistem kontrol pesiar henteu jalan (mis. Neraskeun, nyetél, +, -, basisir, ngagancangkeun)
• Paréntah henteu jalan stabil

Naon sababna umum pikeun kode?

Alesan kode P056A ieu tiasa kalebet:

• Saklar pesiar atanapi tombol di jero saklar rusak sareng / atanapi rusak
• Panyambung (s) henteu nyayogikeun sambungan listrik anu pantes sareng éfisién
• Kabel dina abah kendali pesiar anu diagem sareng / atanapi rusak janten sirkuit pondok, sirkuit kabuka, résistansi, jst.
• Blok saklar pesiar dikontaminasi ku cairan (sapertos kopi, soda, jus, sareng sajabana)
• Masalah ECM
• Modél kontrol pesiar rusak
• Masalah sareng BCM (Modul Kontrol Awak)
• Bagian anu panas teuing nyababkeun gangguan fungsi

Naon sababaraha léngkah pikeun ngungkulan P056A?

Léngkah dasar # 1

Hal kahiji anu kuring ngalakukeun di dieu nyaéta sacara visual mariksa saklar pesiar / modul. Kadang tombolna leungit, patok macét dina hiji posisi, tombolna leupas sareng henteu nyambung leres. Nalika ngalakukeun éta, pastikeun tombol tombol pesiar mindahkeun sacara bébas sareng henteu terkontaminasi ku partikel berpotensi bahaya sareng / atanapi kokotor. Anjeun ogé bakal hoyong ngarekam KABEH kasalahan atanapi panyimpangan tina fungsi pelayaran.

Léngkah dasar # 2

Naha indikator kadali pelayaran dina kluster instrumen sumping nalika sacara manual nganggo kontrol pesiar? Upami henteu, anjeun tiasa mariksa naha aya sekering dina sirkuit. Inpo ieu kedah dipendakan dina manual anu bogana pikeun mérek sareng modélna. Ganti sekering anu ditiup ku anu anyar anu disahkeun ku pabrikna.

Léngkah dasar # 3

Pikeun ngaksés saklar pesiar / abah modul, anjeun biasana kedah ngaleupaskeun sababaraha bagian tina dasbor (contona, kaos setir kolom, modul airbag setir, sareng sajabana). Pikeun pinpoint kawat khusus anu aya hubunganana sareng kalepatan, anjeun pasti peryogi abah kawat anu leres pikeun kendaraan anjeun. Aranjeunna beda-beda jauh ku seueur alesan. Salawasna kéngingkeun inpormasi propriétari anu leres Sateuacan nyandak tindakan anu agrésif teuing.

Léngkah dasar # 4

Disarankeun anjeun mastikeun yén sistem ABS (Anti-lock Braking System) anjeun dina urutan anu saé sareng indikator ABS dina dasbor dipareuman. ABS nganggo seueur sénsor, kalebet sénsor speed, anu, upami aya gangguan, tiasa nipu komputer kana pamikiran yén mobilna langkung gancang atanapi langkung laun tibatan kecepatan aslina.

Diskusi DTC anu aya hubunganana

• Ayeuna teu aya jejer anu aya hubunganana dina forum kami. Pasang topik anyar dina forum ayeuna.

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode P056A?

Upami anjeun masih peryogi bantosan ngeunaan DTC P056A, masangkeun patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.